其中，除燃料電池汽車(chē)外其他車(chē)型，2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。對(duì)此，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從之前的示范階段，進(jìn)入了快速發(fā)展階段。“按照現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，未來(lái)政策在市場(chǎng)環(huán)節(jié)應(yīng)該不會(huì)加碼，目前補(bǔ)貼力度偏大，財(cái)政壓力很大，不能期待過(guò)高。”

據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，為了進(jìn)一步加速新能源汽車(chē)發(fā)展，我國(guó)正在制定新能源汽車(chē)“十三五”規(guī)劃。有消息透露，“十三五”規(guī)劃的主要目標(biāo)，是到2020年，要建立起完善的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示，“到2020年一個(gè)重要目標(biāo)是，續(xù)航200—250公里的小型純電動(dòng)汽車(chē)，即便取消補(bǔ)貼也可以跟燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

此外，中國(guó)制造2025 規(guī)劃將新能源汽車(chē)作為大力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，并提出到2020 年，我國(guó)自主品牌純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100 萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占70%以上；到2025 年，與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量300 萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%以上。