為支持新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，比亞迪于今年5月30日以每股定價(jià)35港幣配售121，900，000股新H股，經(jīng)扣除傭金和估計(jì)費(fèi)用后的配售所得款項(xiàng)凈額約為42億港幣，主要用作推動(dòng)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展及一般營(yíng)運(yùn)資金。鐵電池作為新能源汽車的核心技術(shù)所在和關(guān)鍵組成部分，目前比亞迪擁有的1.6GWH鐵電池產(chǎn)能已難以滿足今年的新能源汽車需求，公司需加大投資擴(kuò)充電池產(chǎn)能以滿足未來(lái)新能源汽車高速增長(zhǎng)帶來(lái)的需求。因此，比亞迪通過(guò)配售股份的資金增加投入，以加速新能源汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)及推廣。

手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)贏得多個(gè)智能手機(jī)廠商訂單

根據(jù)全球權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC統(tǒng)計(jì)，2014年上半年，全球手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)5.5%至9.21億部。其中，智能手機(jī)發(fā)展突飛猛進(jìn)，加上全球4G網(wǎng)絡(luò)漸趨普及，其出貨量增長(zhǎng)尤其明顯，同比增長(zhǎng)28.4%至約5.89億部，占全球手機(jī)出貨量的比例更躍升至約64%，繼續(xù)超越功能手機(jī)，主導(dǎo)移動(dòng)通訊市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，第四代（4G）移動(dòng)通訊牌照的發(fā)放推動(dòng)中國(guó)步入4G時(shí)代，移動(dòng)終端產(chǎn)品的升級(jí)換代帶來(lái)了行業(yè)發(fā)展的龐大機(jī)遇。

比亞迪的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)以垂直整合的“一站式”服務(wù)為經(jīng)營(yíng)策略，為手機(jī)制造商提供手機(jī)部件及手機(jī)模塊，以及手機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)和組裝服務(wù)，并提供其它電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、部件生產(chǎn)及組裝服務(wù)。公司目前是全球最具競(jìng)爭(zhēng)能力的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的供貨商之一，主要客戶包括三星、華為、步步高、HTC、蘋果、諾基亞、惠普等全球及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造廠商。報(bào)告期內(nèi)，公司的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)銷售額約人民幣110.86億元，同比上升約19.98%。

2014年上半年，全球手機(jī)市場(chǎng)在智能手機(jī)的帶動(dòng)下持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外手機(jī)品牌廠商不斷追求產(chǎn)品的突破創(chuàng)新，更加注重新手機(jī)型號(hào)的外觀設(shè)計(jì)及性能，對(duì)手機(jī)零部件提出更高要求。憑借出色的產(chǎn)品性能和外觀質(zhì)感，公司率先研發(fā)的塑料與金屬混融技術(shù)（plastic-metalhybrid，簡(jiǎn)稱PMH）于期內(nèi)得到更為廣泛的應(yīng)用，先后贏得國(guó)內(nèi)外多個(gè)智能手機(jī)廠商的中高端機(jī)型訂單，推動(dòng)了公司收入和盈利的持續(xù)增長(zhǎng)。比亞迪的原設(shè)計(jì)生產(chǎn)（ODM）業(yè)務(wù)也于報(bào)告期內(nèi)贏得國(guó)際知名品牌的智能手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)以及其他移動(dòng)終端的新產(chǎn)品訂單。

二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)整體銷售平穩(wěn)

比亞迪的二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具等各種便攜式電子設(shè)備，同時(shí)公司積極研發(fā)磷酸鐵鋰電池（“鐵電池”）和太陽(yáng)能電池產(chǎn)品，致力將該等產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能電站及光伏電站等領(lǐng)域。

報(bào)告期內(nèi)，公司二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)整體相對(duì)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)銷售收入約人民幣25.83億元。作為全球鋰離子電池研發(fā)和應(yīng)用的領(lǐng)先廠商，本集團(tuán)繼續(xù)致力開拓新客戶，拓寬產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，以提升市場(chǎng)份額。

上半年，太陽(yáng)能的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有所趨緩，國(guó)內(nèi)政策促使行業(yè)整合及重組，為光伏產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠下良好基礎(chǔ)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪繼續(xù)加大市場(chǎng)開拓力度，嚴(yán)格成本控制措施，推動(dòng)收入的大幅增長(zhǎng)，但太陽(yáng)能業(yè)務(wù)盈利仍面臨較大壓力。儲(chǔ)能電站業(yè)務(wù)方面，公司成功于美國(guó)市場(chǎng)贏得17MWH儲(chǔ)能電站訂單并開始出貨，在海外市場(chǎng)的推廣有望加速。

展望下半年，比亞迪表示，全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期將穩(wěn)中有升，然而下行風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。在國(guó)內(nèi)，預(yù)期政府將繼續(xù)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，致力改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益。未來(lái)，公司將繼續(xù)秉承“技術(shù)、質(zhì)量、責(zé)任”的發(fā)展理念，著力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，提升技術(shù)水平，加強(qiáng)品牌和銷售渠道建設(shè)，履行對(duì)消費(fèi)者的質(zhì)量和售后服務(wù)承諾，推進(jìn)能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，進(jìn)一步鞏固公司在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。