創(chuàng)新迎曙光

　　2013年末，美國特斯拉汽車突然闖進公眾視野。超豪華的外觀設(shè)計、豐富實用的配置、頂級的做工、超長的續(xù)航里程不僅讓人們重拾了對電動汽車的信心，更加引起各界驚嘆。一時間以特斯拉為藍本的“跨行打劫”模式，成為國內(nèi)各行各業(yè)爭相學(xué)習(xí)的典范。

　　然而，國內(nèi)一些新能源電動汽車廠商卻有不同看法。比亞迪汽車以電動、混動汽車聞名業(yè)內(nèi)，它的老總王傳福就曾對外聲稱：“特斯拉只是富人的玩具，比亞迪可以分分鐘造出特斯拉。”

　　這實質(zhì)上反映出電動汽車過高的售價，只能讓普通老百姓“遠觀”。要讓它真正走進千家萬戶，才是企業(yè)最終的目標(biāo)。

　　如何實現(xiàn)這一目標(biāo)？多氟多選擇的是創(chuàng)新。目前國內(nèi)電動汽車銷售多數(shù)是靠政府補貼?！斑@只是權(quán)益之計。產(chǎn)品選擇要靠市場，只有經(jīng)過市場考驗的產(chǎn)品，才能逐漸成長起來。電動汽車要想被人們普遍接受，只有不斷的創(chuàng)新，才能找到成本最低的生產(chǎn)模式、銷售模式，才能將真正物美價廉的產(chǎn)品提供給消費者?！崩钍澜f，“創(chuàng)新點燃激情、創(chuàng)新成就人生、創(chuàng)新改變生活、創(chuàng)新鑄就未來。新能源在改變這個世界，改變一個時代，改變著我們的觀念，改變著我們每一個人。這是中國的機會，更是有志于新能源事業(yè)的企業(yè)機會。從事新能源產(chǎn)品開發(fā)是充滿挑戰(zhàn)、充滿激情的事業(yè)，是順勢而為、乘勢而上的事業(yè)，是實現(xiàn)人生價值、獻身人類的偉大事業(yè)?！?/p>

　　從六氟磷酸鋰到電解液，從實現(xiàn)錳酸鋰、三元等鋰電池正極材料批量生產(chǎn)到先進的高安全性無紡布鋰電隔膜，從鋰離子電池生產(chǎn)到電動汽車動力總成研發(fā)、生產(chǎn)。目前的多氟多新能源公司，又將目光投向了電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。它們力爭通過打通電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，將多氟多新能源產(chǎn)業(yè)園建成河南省乃至國內(nèi)知名的新能源產(chǎn)業(yè)基地，讓電動汽車為普通老百姓服務(wù)。

　　今年5月23日至24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在考察上汽集團時強調(diào)：中央已作出決定，公務(wù)車都要用國產(chǎn)車；發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

　　來自我國最高層的力挺，最直觀的反應(yīng)在新能源汽車概念股大幅上漲。有人說，這是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)最強音，預(yù)示著“曙光”即將到來。

　　但機會總是留給有準(zhǔn)備的人。

　　對此，彎下腰身籌備多年的多氟多新能源公司已經(jīng)期待已久。