剛才大家講到快充這種模式，快充這種模式對(duì)我們電網(wǎng)是極大的負(fù)擔(dān)，所以電網(wǎng)本身來(lái)講是很不希望你做快速充電的。比如我自己開(kāi)的是特斯拉，特斯拉這個(gè)車(chē)一充電的時(shí)候就124千瓦的電，因?yàn)?0分鐘要充到85%，所以這個(gè)時(shí)候你就發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)特斯拉充電的電量是我們60家人同時(shí)開(kāi)動(dòng)空調(diào)的用電量。

另外在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面，充電要建充電站和充電樁，而我們這種換電模式要建能源站和物流網(wǎng)的配送，所以都有自己的問(wèn)題。我們下面以平均一臺(tái)電動(dòng)車(chē)25度電，就是不大不小的，從充電設(shè)施來(lái)講，我們現(xiàn)在按照充電模式，每車(chē)一年是1萬(wàn)3千塊錢(qián)，而換電站是5萬(wàn)5，所以換電這種模式肯定有一大堆的資金沉淀和投入?；A(chǔ)設(shè)施投資的回報(bào)期，我們現(xiàn)在算下來(lái)以后，充電大概是8年，而換電反而是4年，所以這個(gè)里面的訣竅不在于說(shuō)我們本身這個(gè)運(yùn)行，而在于說(shuō)我們?cè)趺丛陔姵氐淖赓U運(yùn)營(yíng)過(guò)程中間，怎么把羊毛出再朱身上這個(gè)豬給找到。

建設(shè)周期相對(duì)兩講，因?yàn)槟茉凑?，我們一個(gè)能源站每天是2千臺(tái)的換電量，所以它的數(shù)量不是很多，所以這個(gè)前提是要覆蓋1000萬(wàn)輛車(chē)，你基本上在3年之內(nèi)充電的模式可以把百萬(wàn)兩車(chē)的服務(wù)覆蓋，而基礎(chǔ)建設(shè)周期，就是說(shuō)充電要5年。另外，真要把這100萬(wàn)輛車(chē)投入市場(chǎng)里邊，這種換電模式反而快，因?yàn)殡姵夭辉谶@個(gè)車(chē)價(jià)里邊，這是一個(gè)因素。另外一個(gè)因素，是因?yàn)檫@個(gè)電池本身來(lái)講，由于它有一系列的物聯(lián)網(wǎng)在里邊充當(dāng)了整個(gè)電池的管理和維護(hù)的使用，所以它的壽命增加。

另外，再說(shuō)一下電池成本，當(dāng)然買(mǎi)電跟不買(mǎi)電，最重要的一個(gè)問(wèn)題還是消費(fèi)者的習(xí)慣，你總覺(jué)得每天去拔一下這個(gè)東西還是不舒服，這可能大家在充跟換這兩個(gè)實(shí)際上是互補(bǔ)的。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在在城市里邊，大家住在高樓里面，你要找充電的位置的確很難。其實(shí)在農(nóng)村里邊，或者像美國(guó)這樣的地域比較寬廣的地方，他們的充電是沒(méi)有什么問(wèn)題。

新能源汽車(chē)的能源站構(gòu)成很簡(jiǎn)單，有我們的換電架、換電機(jī)器人，到傳統(tǒng)的便點(diǎn)柜，這些東西跟于總講的都差不多，無(wú)非是我們的換電機(jī)器人跟我們的加油站看上去是完全一樣的形狀的，所以很容易讓大家覺(jué)得這就是一個(gè)加油站。

能源站它的上下游關(guān)系，就是從發(fā)電廠出來(lái)，經(jīng)過(guò)電網(wǎng)，經(jīng)過(guò)能源站，我們的鋰電池到能源站進(jìn)去以后充電，但是物聯(lián)網(wǎng)在里面扮演了極其重要的角色，真正在里面扮演重要角色的是物聯(lián)網(wǎng)，而物聯(lián)網(wǎng)跟車(chē)跟電池都是嵌在一起的。

再說(shuō)一下為什么我們要走這條路？因?yàn)楝F(xiàn)在電力改革，本身來(lái)講我們現(xiàn)在的能源并不缺，但是我們浪費(fèi)了很多，就是我們棄水、棄風(fēng)、棄光的現(xiàn)象是時(shí)常發(fā)生的，而今年3月份中央的9號(hào)文是提出了電池改革，又開(kāi)始了停滯10年的電力改革，現(xiàn)在又開(kāi)始發(fā)起了第二次沖鋒。所以能源站本身來(lái)講就是利用巨大的儲(chǔ)能機(jī)制移峰填谷，把廢氣掉的電能傳送到消費(fèi)者就近的新能源站，夜間為電池充電或者儲(chǔ)能?，F(xiàn)在2014年按照國(guó)家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)電廠的水電跟火電、風(fēng)電加在一起大概4310小時(shí)，2015年預(yù)計(jì)今年會(huì)更少，3760小時(shí)。所以我們發(fā)電的能力其實(shí)是很充足的，但是由于我們使用的布局和我們使用的時(shí)間，所以說(shuō)造成了大量的浪費(fèi)，浪費(fèi)了多少呢？接近9千個(gè)億，非常保守的估計(jì)。你怎么去把這9千億這個(gè)潛力給撿起來(lái)，這是我們能源站干的事情。

所以說(shuō)電力改革的核心就是管住中間，讓中央政府給我們國(guó)家電網(wǎng)定價(jià)，我不知道有沒(méi)有國(guó)家電網(wǎng)的同事在這兒。這件事，把一個(gè)壟斷性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了公開(kāi)透明的定價(jià)，兩頭是可以談判的，就是你上網(wǎng)電價(jià)和你的零售電價(jià)都是可以中間進(jìn)行談判。所以這種情況下就面臨什么問(wèn)題呢？因?yàn)槲覀兝檬枪入?，這個(gè)里邊的定價(jià)機(jī)制現(xiàn)在是剛剛開(kāi)始。

這個(gè)里面的商業(yè)模式，能源站的收入三個(gè)方面：

第一，60%的收入是來(lái)自于給電池?fù)Q電，另外有26%的收入我們預(yù)計(jì)是給附近周邊的企業(yè)和居民小區(qū)提供調(diào)峰供電，還有一部分，我們?cè)?0千伏里面，我們的功率因素其實(shí)相當(dāng)?shù)?，低到什么程度呢？波?dòng)很厲害，平均下來(lái)是0.7—0.75之間，所以這個(gè)能源站可以把很大一個(gè)區(qū)域里邊的功率因素提升到0.95%以上，跟我們現(xiàn)在大家看到的能源合同管理其實(shí)是一個(gè)道理，但是我們一個(gè)能源站是50兆瓦，所以說(shuō)覆蓋的區(qū)域相對(duì)的大。

能源站的全部投資可以在4—9年收回，而到底是4年還是9年，就取決于我們現(xiàn)在的直供電或者過(guò)網(wǎng)費(fèi)，就是剛才的這一段。按照現(xiàn)在中共中央今年的9號(hào)文里邊配套的14個(gè)文件里邊，第6個(gè)文件就解決了從四川的金沙江的幾個(gè)水電站到上海、浙江和廣東的電價(jià)的問(wèn)題。從現(xiàn)在來(lái)看，1度電通過(guò)我們80萬(wàn)伏的高壓到我們的東海岸，平均的價(jià)格從1毛1到1毛3，所以這是一個(gè)很大的進(jìn)步。

我們現(xiàn)在怎么做的呢？力帆是2010年世博會(huì)的時(shí)候在上海就已經(jīng)裝了30臺(tái)警車(chē)，在上海建了兩個(gè)換電站，換電站只是解決換電的問(wèn)題，另外中央電視臺(tái)在今年4月份專(zhuān)門(mén)為換電機(jī)制做了詳細(xì)的報(bào)道，我們計(jì)劃今年在上海增加一個(gè)能源，這里邊可以?xún)?chǔ)能也能換電，當(dāng)然也能夠充電。另外我們?cè)谥貞c是建8個(gè)能源站，重慶政府總共規(guī)劃了31個(gè)站點(diǎn)，我們現(xiàn)在申請(qǐng)了21個(gè)，所以說(shuō)能源站的開(kāi)拓是逐步逐步的在開(kāi)始進(jìn)行，另外在河南的晉元有兩個(gè)能源站。為了推進(jìn)能源站的建設(shè)，力帆在重慶市政府成立了清潔能源發(fā)展公司，有一系列的產(chǎn)業(yè)政策支撐。另外，這個(gè)新能源發(fā)展公司也提供汽車(chē)租賃服務(wù)，就是你可以把幾百臺(tái)車(chē)從你那兒拿走，因?yàn)樗约河邢旅娴姆謺r(shí)租賃的廠家，所以通過(guò)這樣政府有形的手支撐新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因?yàn)檎盟约旱墓δ茏鲆恍┱{(diào)節(jié)，讓金融租賃的成本降低了大概兩三個(gè)點(diǎn)。