三菱汽車近年來專注于新能源汽車的研發(fā)，先后推出i-MiEV、歐藍德PHEV等新車，現(xiàn)階段三菱新能源車全球市場累計銷量已突破10萬輛。對于目前三菱汽車在全球新能源汽車市場的表現(xiàn)，三菱汽車董事長兼CEO益子修在接受國內(nèi)媒體采訪時表示：三菱將更加強化新能源的研發(fā)，插入式混合動力和純電動車將成為三菱汽車發(fā)展的方向。網(wǎng)通社對三菱汽車產(chǎn)品投放計劃進行梳理后發(fā)現(xiàn)，今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍德，后續(xù)還考慮導(dǎo)入全新歐藍德PHEV(插電式混合動力車型)。值得一提的是，新款歐藍德PHEV后續(xù)入華后，將成為三菱在華推出的首款新能源車型。　　

與其他日系車企的新能源路線不同，三菱汽車更專注于純電動和插電式混合動力兩項并行的發(fā)展路線。按照三菱汽車的規(guī)劃，2016年“EV+PHEV”將占新車比例的20%，碳排放要降低50%。此外，在電池性能方面，2020年三菱汽車的電池能量密度要提升至250Wh、2030年達到500Wh，從而將續(xù)航里程在2020年提升至300公里、2030年提升至480公里。　

新款歐藍德PHEV已于今年7月9日在日本率先上市，對于這款車型插電混動SUV在全球市場的表現(xiàn)，三菱汽車方面很有信心。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，歐藍德PHEV自2013年推出以來，在全球新能源汽車的市場份額占比達到15%，并且位居第三。