新能源汽車將免征車輛購(gòu)置稅，以及新能源公務(wù)車采購(gòu)方案出爐，令新能源汽車板塊成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。最近一個(gè)月，包括比亞迪、海馬汽車、當(dāng)升科技、眾和股份、科士達(dá)、萬(wàn)馬股份等16家新能源汽車上市公司公司齊齊迎來(lái)了機(jī)構(gòu)調(diào)研團(tuán)。其中，最引人關(guān)注的是索羅斯基金走訪了當(dāng)升科技。

機(jī)構(gòu)蜂擁調(diào)研新能源汽車

受三類新能源汽車將被免征車輛購(gòu)置稅，以及新能源公務(wù)車采購(gòu)方案出爐的利好刺激，周一新能源汽車概念股受到市場(chǎng)資金大力關(guān)注。投資者關(guān)系活動(dòng)記錄顯示，最近一個(gè)月，新能源汽車上市公司早已被機(jī)構(gòu)密集調(diào)研。比亞迪（002594）、眾和股份（002070）、科士達(dá)（002518）、萬(wàn)馬股份（002276）、安泰科技（000969）、中恒電氣（002364）、海馬汽車（000572）、當(dāng)升科技（300073）、江蘇國(guó)泰（002091）等16家公司齊齊迎來(lái)了機(jī)構(gòu)調(diào)研團(tuán)。

新能源汽車龍頭比亞迪在7月8日、9日的兩日調(diào)研中，堅(jiān)定看好新能源汽車的發(fā)展空間。比亞迪表示，公司目前有三款新能源汽車：純電動(dòng)大巴K9、純電動(dòng)出租車e6和插電式混合動(dòng)力秦。秦主要面向個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)，于2013年12月上市，備受市場(chǎng)的關(guān)注和歡迎。2014年下半年，公司與戴姆勒合資的騰勢(shì)車型也將上市，主打純電動(dòng)的個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)。未來(lái)公司還將向叉車、物流用車、機(jī)場(chǎng)碼頭用車等方向推廣電動(dòng)汽車，市場(chǎng)同樣巨大。

7月3日，安泰科技迎來(lái)了海通證券、工銀瑞信等機(jī)構(gòu)的調(diào)研。在調(diào)研期間，公司表示，釹鐵硼產(chǎn)業(yè)是公司重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，公司磁性材料及制品主要應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、各種電機(jī)、汽車等中高端市場(chǎng)。

7月10日，多家機(jī)構(gòu)對(duì)眾和股份進(jìn)行了調(diào)研，主要對(duì)公司產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及鋰電池行業(yè)進(jìn)行了探討。對(duì)于機(jī)構(gòu)關(guān)心的鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，眾和股份回應(yīng)稱，三元正極材料占國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料整體比例仍不高，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，去年國(guó)內(nèi)三元材料銷售量不到1萬(wàn)噸，競(jìng)爭(zhēng)主要集中在低端應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品，具備三元?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量很少，而三元材料的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域應(yīng)該是動(dòng)力電池，隨著動(dòng)力汽車的推廣，三元材料的市場(chǎng)需求將顯著增加，特別是動(dòng)力電池材料。

索羅斯基金組團(tuán)走訪當(dāng)升科技

受益于新能源汽車行業(yè)景氣度的大幅提升，主營(yíng)鋰電正極材料、鈷原料等新能源生產(chǎn)的當(dāng)升科技，也將迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。6月11日、7月3日，當(dāng)升科技接待了數(shù)十家機(jī)構(gòu)的組團(tuán)調(diào)研。在對(duì)當(dāng)升科技進(jìn)行調(diào)研的眾多機(jī)構(gòu)中，最引人關(guān)注的是具有"最賺錢基金"頭銜的索羅斯基金。

在調(diào)研期間，包括索羅斯基金（香港）、野村國(guó)際（香港）、三井住友信托（香港）、SMC 中國(guó)基金、中金公司、華夏基金等機(jī)構(gòu)，對(duì)公司的儲(chǔ)能電站材料、正極材料產(chǎn)能、鈷金屬價(jià)格的發(fā)展情況進(jìn)行了詢問(wèn)。

當(dāng)升科技表示，上半年整個(gè)正極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈。同時(shí)負(fù)極、電解液等市場(chǎng)表現(xiàn)也類似，上半年正極材料的價(jià)格也呈現(xiàn)一定下跌態(tài)勢(shì)。公司主要策略還是快速推出新產(chǎn)品。如幾款動(dòng)力型多元材料。

對(duì)于國(guó)內(nèi)材料廠家與國(guó)際材料廠家的差距，當(dāng)升科技解釋稱，國(guó)內(nèi)小型乘用車動(dòng)力電池方面，部分鋰電廠商是采用LFPO（磷酸鐵鋰）體系外，日韓同行大都是采用NCM（鎳鈷錳多元材料）體系。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)小型消費(fèi)電子及小型動(dòng)力的NCM 產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)際同行相差不大，但大型動(dòng)力的NCM 的技術(shù)水平還是存在一定差距的；差距一方面是技術(shù)積累，公司NCM 從2008 年正式開(kāi)始做，2009 年正式推向市場(chǎng)，雖然近幾年發(fā)展較快，而且也是繼鈷酸鋰之外國(guó)內(nèi)第一家出口多元材料的企業(yè)，目前已成為公司的主要產(chǎn)品之一。

新能源汽車?yán)谜哳l出臺(tái)

近日，政府再次為新能源汽車的發(fā)展助推。

7月9日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議決定自2014年9月1日至2017年年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)、符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力，以及燃料電池三類新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

隨后，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等五部委發(fā)布政策指出，到2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%。