“啟辰晨風(fēng)現(xiàn)在有三款車，扣除國家和北京地方的補貼，目前售價分別是17.28萬元、17.78萬元、18.68萬元?！边@是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰華盛昌辰和專營店銷售經(jīng)理沈欣給出的晨風(fēng)電動汽車在北京的售價，并明確告知，晨風(fēng)已經(jīng)拿到了北京地方政府的補貼。沒有進入北京地方目錄的晨風(fēng)拿到了北京的地方補貼，這似乎撕開了北京地方目錄帶來的地方保護的一角，讓人不禁猜測，北京的地方目錄取消了？

可是，隨后記者致電北京市新能源汽車發(fā)展促進中心一位不愿具名的負責(zé)人時，對方卻謹慎地表示：“我沒得到相關(guān)消息?！泵鎸Ρ本┑牡胤侥夸浭欠窭^續(xù)出臺的疑問，這位負責(zé)人也回避了。有一種說法是，晨風(fēng)雖然未出現(xiàn)在北京的第一批地方目錄里，但是其已經(jīng)通過了相關(guān)的檢測，所有進入北京目錄的準備工作都已經(jīng)完成，只差上目錄的一道行政程序?？墒牵荒鼙还俜阶C實，無疑潑了北京地方新能源汽車目錄將取消、采用全國統(tǒng)一目錄期許的人們一盆涼水。

北京地方目錄松動？沒進目錄的晨風(fēng)拿到了北京補貼？

9月15日，啟辰晨風(fēng)電動汽車正式在北京上市。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)方面介紹，啟辰晨風(fēng)已經(jīng)做完北京市準入的檢測備案工作，可以通過新能源小客車指標購買，并享受中央和北京兩級補貼。上市活動現(xiàn)場，晨風(fēng)不僅向客戶代表交付了新車鑰匙，而且?guī)怼癳享無憂”服務(wù)體系，向消費者亮出“購車無憂、充電無憂、出行無憂、樂享無憂”的承諾，顯得信心滿滿。并且由東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長葉磊做現(xiàn)場推介。隆重的上市活動現(xiàn)場，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心的領(lǐng)導(dǎo)也赫然穿上了車企準備的藍色T 恤，為晨風(fēng)站臺?？吹竭@一幕，相信沒有人懷疑晨風(fēng)進入北京地方目錄，拿到了北京地方補貼，可以享受新能源汽車牌照。

面對記者晨風(fēng)是否進入北京目錄的提問，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部電動車營銷科科長徐小歸表示：“我們已經(jīng)拿到了北京的地方補貼。”可是，對記者為何不見相關(guān)文件對外公布的追問，對方只是表示：“我們現(xiàn)在已經(jīng)按照拿到補貼后的價格向消費者交車了。”似乎不管北京目錄會不會出，都不會影響晨風(fēng)拿到補貼了。沈欣也向記者透露，截至9月18日下午，該店的領(lǐng)航版6.6kW晨風(fēng)電動車已經(jīng)被預(yù)訂一空，并且已經(jīng)有消費者按照補貼后的價格把晨風(fēng)電動汽車開回了家。對于進入北京地方目錄，車企方面似乎沒有一點猶豫，徐小歸甚至表達了對北京市場的強大信心，對于記者一年之內(nèi)銷量達不到500輛將退出北京地方目錄的問題一點都不擔(dān)心。

沒出現(xiàn)在北京地方目錄上的啟辰晨風(fēng)，已經(jīng)開始按照拿到北京地方補貼后的價格賣車了，這是不是表示北京的地方目錄出現(xiàn)松動？甚至有媒體爆出，此前在業(yè)界引發(fā)爭議的插電式混合動力汽車進京問題，目前正在北京新能源汽車聯(lián)席會上討論，只是未最終定論。

捕風(fēng)捉影？北京地方目錄仍在休眠中

帶著對北京地方目錄是否松動，插電式混合動力汽車能否進京的種種疑問，記者多方求證，可是無論是政府相關(guān)主管部門、企業(yè)還是業(yè)界專家都各執(zhí)一詞，沒有統(tǒng)一的說法，統(tǒng)一各地方目錄的全國統(tǒng)一目錄也始終未見蹤影。

上述不愿具名人士對北京地方目錄事宜不置可否，只是表示：“國家出臺了各項新能源汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策，這是利好消息，對市場推動有積極的作用。可是，落實到地方還是要看具體情況，找到國家政策和地方實際情況的接口。新能源汽車購置稅減免的政策順利在北京實施了，也取得了不錯的效果，雖然還沒有具體的數(shù)字，但是已經(jīng)有媒體爆出了一千多輛的數(shù)字，這是喜人的?？墒怯行┱哌€要看具體情況，比如說地方電費，還要和北京的電力部門溝通，具體再看怎么落實?！?/p>

對于插電式混合動力汽車已經(jīng)在北京新能源汽車聯(lián)席會上討論的說法，這位負責(zé)人也閉口不談，只是再一次重申了北京純電驅(qū)動的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的宗旨?！氨本┻x擇純電驅(qū)動的方式，從目前來看是完全沒有問題的。第一，純電動汽車的產(chǎn)品和技術(shù)在不斷完善、成熟，市場推廣效果還不錯；第二，純電動汽車無污染，在實際運行中做到了零排放，切實起到了保護北京藍天的作用?？墒牵恍┻M入消費市場的插電式混合動力汽車卻都是在用油跑，大氣污染仍在，沒有達到預(yù)期的效果，減少尾氣排放的目的沒有實現(xiàn)。第三，每一項政策都會有側(cè)重，北京選擇純電動汽車看上去是沒有支持插電式混合動力汽車，但是反過來，如果北京選擇插電式混合動力汽車，也必然會削弱對純電動汽車的支持，這兩個方面不可能均衡發(fā)展，而必須有所側(cè)重。北京從環(huán)保、純電動汽車及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度支持純電動汽車只是側(cè)重點不同?！?/p>

作為新一批示范推廣城市中最早出臺地方補貼政策的北京，首都的標桿作用和示范效果讓各方把關(guān)注的交點投向這里，其設(shè)置的地方目錄也因為拒絕插電式混合動力而廣受詬病。啟辰晨風(fēng)北京上市之所以受到強烈關(guān)注，就是因為它似乎撕開了北京地方目錄的一角，讓其松動，由此給全國統(tǒng)一目錄的出臺消除了一道障礙，可是，現(xiàn)實卻似乎還不那么樂觀。