從十一開始，武漢市三環(huán)以內(nèi)，超標(biāo)電動(dòng)車將被限行。自規(guī)定發(fā)布以來，武漢百萬輛超標(biāo)電動(dòng)車將被集體更換，這一換，就“換”出武漢20億的市場。然而，在這個(gè)“大蛋糕”中，武漢本土品牌卻難占一席之地。

　　而即將出爐的“第三批達(dá)標(biāo)車目錄”，或許還會(huì)為武漢電動(dòng)車市場注入47家電動(dòng)車品牌。加上一二批目錄，在漢能購買的達(dá)標(biāo)電動(dòng)車品牌數(shù)或多達(dá)89個(gè)，而本土品牌能否抓住機(jī)遇打翻身仗，還有待市場檢驗(yàn)。

　　超標(biāo)車換購，催生20億市場

　　去年9月23日，武漢市交管、質(zhì)監(jiān)、工商、經(jīng)信委等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通告》(以下稱《通告》)，《通告》規(guī)定武漢百萬黃牌電動(dòng)車將于今年10月1日起禁止上路，否則當(dāng)“機(jī)動(dòng)車”處理；并發(fā)布達(dá)標(biāo)電動(dòng)車的相關(guān)指標(biāo)。

　　據(jù)交管部門公布的數(shù)據(jù)，武漢市登記在冊的黃牌電動(dòng)車約有72萬輛，再加上市民買了電動(dòng)車沒上牌，或是購買了商家?guī)в屑倥频碾妱?dòng)車。交管部門估計(jì)，武漢市超標(biāo)電動(dòng)車的數(shù)量超過百萬。百萬電動(dòng)車換購，若按每臺2000元的價(jià)格計(jì)算，武漢電動(dòng)車限牌后將“限”出20億元的市場。

　　《通告》發(fā)布后，武漢兩批“達(dá)標(biāo)電動(dòng)車目錄”先后出爐。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目錄共包含了42個(gè)品牌194款車型，其中，臺鈴電動(dòng)車11款車型，圣寶龍和喜德盛10款車型，綠源、綠能、新日和富士達(dá)各9款車型，排在進(jìn)入目錄電動(dòng)車品牌前列。本土品牌中，除圣寶龍外，黃鶴電動(dòng)車4款車型進(jìn)入目錄，一馬電動(dòng)車2款車型在目錄之列。

　　據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，目前武漢市已銷售達(dá)標(biāo)電動(dòng)車近20萬輛，其中已上牌16.5萬輛。然而，武漢電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)人士告訴記者，本土的3個(gè)品牌中，圣寶龍銷量算是最好的，僅8月份就賣了一萬輛，今年以來共銷售了2.7萬輛；另兩個(gè)本土品牌，黃鶴和一馬每月僅銷售數(shù)百臺。

　　據(jù)了解，黃鶴電動(dòng)車曾在武漢市場上火爆了一段時(shí)間，但因公司重心轉(zhuǎn)移，在電動(dòng)車上關(guān)注較少，其在武漢市場上的份額也逐漸變少。

　　那么，在武漢市場上，哪些品牌更占市場份額？業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)采訪時(shí)稱，臺鈴、奇蕾、圣寶龍、王派及綠能總體銷量情況在前5名。

　　一二批目錄42品牌中，本土僅占3個(gè)

　　武漢市電動(dòng)車協(xié)會(huì)秘書長陳國健說，他最近一直忙著為申請第三批達(dá)標(biāo)電動(dòng)車的企業(yè)準(zhǔn)備材料。據(jù)他介紹，武漢市第三批達(dá)標(biāo)電動(dòng)車目錄將于本月25日之前出爐，共81家企業(yè)申報(bào)了車型。

　　武漢市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，47個(gè)新的品牌電動(dòng)車正在申請進(jìn)入第三批目錄，前兩批目錄內(nèi)的車型也將進(jìn)行調(diào)整。如果順利，武漢電動(dòng)車市場內(nèi)，可能就會(huì)新增加47個(gè)品牌。

　　“全國電動(dòng)車市場行情不景氣的情況下，武漢的電動(dòng)車銷售量卻在不斷上升。”不過，陳國健坦言，這種火爆只是短期，并不會(huì)維持太久。

　　47個(gè)新品牌申請進(jìn)入第三批目錄

　　為提高銷量，5月份開始，各大品牌開始了一系列的“以舊換新”活動(dòng)。武漢市電動(dòng)車協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，目前，武漢市大約已經(jīng)換購舊電動(dòng)車10萬輛。

　　離10月1日已經(jīng)不足半月，近日，記者探訪各大電動(dòng)車市場發(fā)現(xiàn)，去年底“不少電動(dòng)車店面關(guān)門，一天等不來一個(gè)顧客”的情景消失了，各電動(dòng)車店內(nèi)生意都比較火爆，電動(dòng)車門店也越來越多。

　　以星月神為例，短短3個(gè)月時(shí)間，從15家暴增到60余家。星月神電動(dòng)車武漢總代理商張先生介紹，今年3月份之前，武漢市在工商部門登記注冊的電動(dòng)車門店大約有350家，但到5月份時(shí)，已經(jīng)超過了500家，到如今這個(gè)數(shù)量暴增到1500多家，“不少賣服裝、買鞋子的店面，都開始賣起了電動(dòng)車。”

　　市民聲音

　　車身輕、輪胎窄

　　達(dá)標(biāo)車真的安全？

　　武漢電動(dòng)車市場經(jīng)過短暫的冷清后又火爆起來，還將迎來更多的企業(yè)入駐。但另一方面，不少市民卻質(zhì)疑，不能帶人帶貨的達(dá)標(biāo)電動(dòng)車就真的安全了嗎？