“阿爾特汽車先將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給湖南泰達(dá)，然后湖南泰達(dá)通過增資擴(kuò)股，現(xiàn)在(在通家公司)占比75%，取代陜汽實(shí)業(yè)成為了控股股東。”上述人士透露。

幕后雄心

在整場(chǎng)合作背后，同樣值得關(guān)注的是，身為眾泰汽車總經(jīng)理的蘇金河與通家公司新控股股東——湖南泰達(dá)之間的微妙關(guān)系。

記者從長(zhǎng)沙工商部門查詢得知，湖南泰達(dá)在2015年4月正式注冊(cè)成立，公司性質(zhì)為自然人獨(dú)資公司，注冊(cè)資金高達(dá)2億元人民幣，主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車銷售等業(yè)務(wù)，企業(yè)法人為蘇金河?！昂咸┻_(dá)作為自然人獨(dú)資公司，理論上應(yīng)是蘇的自有資金成立的公司，當(dāng)然也不排除以蘇為代表出面成立獨(dú)資公司，但在資金來源上簽有協(xié)議，幾個(gè)人共同出資構(gòu)成資金來源?！泵褡遄C券分析師曹鶴對(duì)本報(bào)記者分析。

這意味著，無論是自有資金還是共有資金，湖南泰達(dá)與眾泰汽車并無股權(quán)上的關(guān)系。蘇金河醞釀著的，是另闖一番自己的事業(yè)。

“今天下午的內(nèi)部會(huì)議上宣布了蘇總正式離職的消息，應(yīng)金勇接任(總經(jīng)理職務(wù))。”6月25日，眾泰汽車內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者透露，“今天已經(jīng)開始進(jìn)入交接程序?！?/p>

“湖南泰達(dá)內(nèi)部從事新能源汽車生產(chǎn)、銷售和研發(fā)等環(huán)節(jié)的核心團(tuán)隊(duì)都來自眾泰?！痹诖酥?，一位接近湖南泰達(dá)的消息人士對(duì)本報(bào)記者透露。而在現(xiàn)階段，湖南泰達(dá)大手筆進(jìn)入并控股通家公司后，與陜汽醞釀一場(chǎng)新能源汽車領(lǐng)域的大動(dòng)作已有明確規(guī)劃。

“在增資擴(kuò)股完成后，合資公司計(jì)劃在5年內(nèi)投資50億元，全面推動(dòng)新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，力爭(zhēng)在2015年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷3000輛，銷售收入突破5億元，2016年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷25000輛，銷售收入突破50億元，到2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷10萬輛，銷售收入突破200億元?！痹昝魍嘎丁Ｔ幌?qū)Ｗ⒂谥乜ㄊ袌?chǎng)的陜汽集團(tuán)，將借陜汽實(shí)業(yè)與湖南泰達(dá)合作的契機(jī)，轉(zhuǎn)型進(jìn)入純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域。

在陜汽集團(tuán)內(nèi)部人士看來，新能源汽車市場(chǎng)與政策環(huán)境的多重利好，是陜汽進(jìn)軍新領(lǐng)域的一大原因。而事實(shí)上，通過新能源轎車擴(kuò)大陜汽實(shí)業(yè)板塊下的非重卡業(yè)務(wù)，對(duì)正籌謀上市的陜汽集團(tuán)而言，更是思量已久的重點(diǎn)突圍建設(shè)路線。

“2016年電動(dòng)車產(chǎn)銷翻8倍，銷售收入翻10倍”的目標(biāo)足見股東雙方在新公司運(yùn)營(yíng)上的信心。不過，如何將這一宏偉目標(biāo)從“紙面”落到“地面”，并不是一件易事。