前景分析

　　市場(chǎng)規(guī)模仍有望擴(kuò)容

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從傳統(tǒng)的品牌單店模式向多品牌大賣場(chǎng)模式的轉(zhuǎn)變，或成為今后一段時(shí)間電動(dòng)自行車的銷售趨勢(shì)。邵偉也認(rèn)為，精品連鎖賣場(chǎng)既有3～5個(gè)主力優(yōu)勢(shì)品牌供消費(fèi)者選擇，又不盲目在規(guī)模上貪大求全，省下更多精力和費(fèi)用投入到售后服務(wù)中，如24小時(shí)全天候上門服務(wù)、10元以內(nèi)零配件終身免費(fèi)更換等，都是浙泰電動(dòng)車連鎖賣場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)所在。

　　據(jù)了解，金華是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車重要的整車生產(chǎn)基地，也是不少電動(dòng)車品牌必爭(zhēng)的終端市場(chǎng)。義烏同樣是電動(dòng)車消費(fèi)的大市場(chǎng)，有數(shù)據(jù)顯示，在2010年底義烏的電動(dòng)車保有量就已經(jīng)超過10萬輛。接受記者采訪的幾位經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)為，伴隨著城市規(guī)模擴(kuò)大、助力車退出市場(chǎng)、快遞物流業(yè)發(fā)展、環(huán)保出行概念提升，浙中地區(qū)電動(dòng)自行車的市場(chǎng)規(guī)模仍有望繼續(xù)擴(kuò)容。