談到日系汽車制造商的困境，離不開政治因素，從最初收到的影響到目前為止，已經(jīng)過去了很長時間，前段時間看到華爾街關于中國民間索賠日方航運公司就二戰(zhàn)財產(chǎn)損失的報道，很多人類推日系汽車制造商在中國的路子是不是更加困難？

事實上，有這種可能性，兩個國家政治出現(xiàn)了對抗，勢必會引起經(jīng)濟范圍內(nèi)的各種難以預料的狀況，這點我們要反思，反思“經(jīng)濟基礎”想要的情況是什么？以及“經(jīng)濟基礎能否決定上層建筑”，包括政治和經(jīng)濟上，如果回到兩年前，中國和日本處于一種動態(tài)平衡的狀態(tài)，而作為日方政府就這種狀態(tài)進行了挑釁，并打破了平衡，這種已經(jīng)發(fā)生的事情，我們沒有辦法去假設，但是時間過去這么久，作為主要的跨國企業(yè)，不能坐以待斃，使用自己的影響力，將一些極端政治力量重新回到平衡是應該做到的事情。

并且，在兩個國度中，能夠逐步運用自己的力量去平衡，讓多方重新回到一種平衡狀態(tài)，這些比在網(wǎng)絡上發(fā)布幾篇公關稿件更加務實、有意義。特別是我們回顧此前的一些對策，更改名字順序等都是太過于膚淺，好不容易有了一些研發(fā)方面的動作，還進展緩慢，是自己太過于重視自己的技術了？還是自己發(fā)展的思路太過于混亂？這些可能還需要自身去梳理清楚。