2016(第十四屆)北京車展于4月25日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和老館同時(shí)舉行。本屆車展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商，共展示車輛1179臺(tái)，全球首發(fā)車112臺(tái)，在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上保持全球領(lǐng)先水平。鳳凰汽車在車展現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間對(duì)各大車企高層進(jìn)行專訪，以下是鳳凰汽車對(duì)話北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、北汽新能源營(yíng)銷有限公司總經(jīng)理張勇。

北汽新能源營(yíng)銷有限公司 總經(jīng)理張勇

鳳凰汽車：大家好，這里是2016北京車展的現(xiàn)場(chǎng)，坐在我身邊的嘉賓是北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、北汽新能源營(yíng)銷有限公司總經(jīng)理張勇。

張勇：大家好。

鳳凰汽車：張總先給我們介紹一下北汽新能源這次車展帶來(lái)的新車和亮點(diǎn)。

張勇：這次新能源公司帶來(lái)的七款新車參加國(guó)際的展覽。分為三類，第一類是基于我們企業(yè)的蜂鳥計(jì)劃，應(yīng)用的四大核心技術(shù)的第三代電動(dòng)車。我們現(xiàn)在命名為ARCFOX，一個(gè)是7系的超級(jí)跑車，百米加速做到三秒，第二款車是V1，非常的動(dòng)感、時(shí)尚，也特別的電動(dòng)化，看起來(lái)特別可愛，定義為未來(lái)的電動(dòng)車。

第二，可能在明年，或者是最早在年底要上市的EX300L，加長(zhǎng)型的，還有EH400，一個(gè)是C級(jí)轎車面向高端租賃市場(chǎng)的純電動(dòng)轎車。還有A級(jí)轎車平臺(tái)的SUV，這是將要上市的產(chǎn)品。第三類是已經(jīng)上市，或者剛剛上市的，有兩款，一個(gè)是EU260，這個(gè)車是當(dāng)前最熱銷的產(chǎn)品，A級(jí)車。第二個(gè)是EX200，是A0平臺(tái)的城市運(yùn)動(dòng)型的SUV，今天也接受了市場(chǎng)的預(yù)定，而且公布了價(jià)格。最終以北京為例，樂活版11萬(wàn)6千9，樂酷版是12萬(wàn)6千9。

鳳凰汽車：您能透露一下銷量情況嗎？

張勇：EV200應(yīng)該是全國(guó)純電動(dòng)汽車銷量冠軍。老車已經(jīng)銷售的，第二款車將要取代EV200的，就是EX200。這個(gè)車我們對(duì)它的期望值還是蠻高的，我們希望它成為像EV200的銷量冠軍。

鳳凰汽車：我聽說(shuō)EV200 6上市以后銷量也是很大的。

張勇：它叫做EU260，訂單已經(jīng)3000多了，但是我們交貨到客戶手上只有500臺(tái)，隨著5月份到6月份產(chǎn)能的擴(kuò)張，我們將從一個(gè)月四五百臺(tái)的供貨量做到2000臺(tái)左右的供貨量。今年年底我們可能做到四千輛左右，月度的供貨水平。很快交車非常緊張的現(xiàn)象能夠得到有效的解決。

鳳凰汽車：這個(gè)交車緊張是因?yàn)殇N量超過(guò)預(yù)期了嗎？

張勇：是因?yàn)椋膊皇浅^(guò)預(yù)期，我們預(yù)料到的它比較火爆，因?yàn)閮r(jià)格親民，性能優(yōu)良，適合城市家庭使用，A級(jí)車性能比較好，空間也比較大。這個(gè)產(chǎn)能需要時(shí)間拉伸，特別是電池資源。

鳳凰汽車：請(qǐng)您介紹一下北汽新能源生態(tài)圈的概念是什么意思？

張勇：2014年，2015年我們剛開始賣車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的跟賣燃油車不一樣的問題存在，買一輛燃油車不需要告訴客戶在哪加油的問題，拿了鑰匙就開走了，不會(huì)找你。但是電動(dòng)汽車客戶會(huì)面臨一系列的問題，使用習(xí)慣的問題，對(duì)電動(dòng)汽車不熟悉，充電難的問題，還有售后服務(wù)中咨詢，包括已經(jīng)提出的二手車回購(gòu)的這些問題。所以，他不是一個(gè)整車企業(yè)獨(dú)立就能夠完成的這種，或者叫做能夠解決客戶的痛點(diǎn)問題，所以我們北汽率先提出來(lái)打造一個(gè)為客戶綠色出行服務(wù)商的定位。整合社會(huì)資源，構(gòu)建一個(gè)生態(tài)圈，在這個(gè)生態(tài)圈里頭有產(chǎn)業(yè)鏈的上游，我們有幾家合資公司，比如說(shuō)電池廠有兩家合資公司，電機(jī)廠有兩家合資公司，在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，我們?cè)谧赓U方面，客戶可以不買，但是可以租我們的車，富士康有一個(gè)合資公司，龐大有一個(gè)合資公司。

充電方面我們和特來(lái)電有一個(gè)合資公司，專門解決公共領(lǐng)域充電的問題，在租賃車的推廣上整合社會(huì)的資源，也做了一些工作，做了幾個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。所以，我相信2014年、2015年我們能夠取得全國(guó)銷量冠軍的結(jié)果，除了我們自己的產(chǎn)品和自己的服務(wù)能力之外，我相信構(gòu)建生態(tài)圈對(duì)于我們市場(chǎng)的推廣，銷量的拉動(dòng)作用是非常大的。

簡(jiǎn)單來(lái)講它就是圍繞客戶的需求，整合社會(huì)的資源，來(lái)構(gòu)建這么一個(gè)體系，實(shí)際上還是為客戶的滿意來(lái)提供更好、更有利的服務(wù)。

鳳凰汽車：您剛才提到我們?cè)诔潆姺矫嬗泻献黜?xiàng)目推進(jìn)，我就想問一下，現(xiàn)在充電的問題也是在慢慢的好轉(zhuǎn)，北汽在這方面能不能詳細(xì)講一下布局？

張勇：北汽新能源剛開始推電動(dòng)車銷售的時(shí)候，就把充電服務(wù)能力作為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)強(qiáng)化了。對(duì)私人用戶我們免費(fèi)提供充電樁的建設(shè)和安裝任務(wù)。所以，只要你買我的電動(dòng)車，我就給你免費(fèi)建設(shè)充電樁。對(duì)于購(gòu)買我們整車汽車的大客戶，我也提供同樣的服務(wù)，但是可能有一些是需要收費(fèi)的。這種情況下我們有兩種選擇，一種是選擇社會(huì)化的充電服務(wù)提供商。還有一種是合資公司，我有北汽特來(lái)電合資公司，他能夠解決充電的問題，無(wú)論是私人市場(chǎng)還是大客戶市場(chǎng)我們都能夠提供完善的一套解決方案。目前來(lái)看，我們的建設(shè)規(guī)模在全中國(guó)是第一的，有13000多個(gè)樁完成了，在全國(guó)是第一的。

鳳凰汽車：今年北汽新能源整個(gè)年銷量的目標(biāo)您說(shuō)一下？