一個(gè)多月前，我跟邱總一起去對(duì)青島特來(lái)電新能源有限公司總裁崔群進(jìn)行過(guò)獨(dú)家專訪。記得當(dāng)時(shí)這位充電樁行業(yè)的老總在采訪中曾不止一次對(duì)我講：“小伙子你還年輕，等你真正做過(guò)市場(chǎng)之后你就會(huì)明白很多東西不是你以為的那樣的?！?/p>

一個(gè)多月后，當(dāng)我離開(kāi)平臺(tái)嘗試做一些作為一名自由職業(yè)者方便做和想做的事情時(shí)，第一次的實(shí)地調(diào)查就幾近要改變我的三觀。如果我們的電動(dòng)車都被拿來(lái)這么使用，電動(dòng)車的量上的越快恐怕埋下的隱患也會(huì)越大！

4月14日，北京繼續(xù)保持難得的好天氣，晴空萬(wàn)里。大早上的醒來(lái)，一如既往的給自己打上一劑雞血，趕緊看論壇里網(wǎng)友們的評(píng)論，逐一進(jìn)行回復(fù)。盡管由于前兩天也是很拼睡眠嚴(yán)重不足，但樂(lè)逗依然決定：A計(jì)劃照常進(jìn)行，選定地點(diǎn)查好路線，出發(fā)——中國(guó)石化廣澤橋加油站。

加油站？沒(méi)搞錯(cuò)，就是加油站，一個(gè)不一樣的加油站，全北京第一個(gè)給電動(dòng)車配備了充電樁的加油站。更神奇的是，在樂(lè)逗此番探尋之后居然發(fā)現(xiàn)，廣澤橋加油站也是目前中石化唯一一個(gè)可以給電動(dòng)車提供充電服務(wù)的加油站。

關(guān)于這一點(diǎn)不再多說(shuō)什么了，怕說(shuō)多了電動(dòng)車車主們又會(huì)是一把辛酸淚。

哈哈，要說(shuō)廣澤橋也真是個(gè)寶地，前后相距不到一千米居然分布有三個(gè)加油站，一個(gè)中石化的兩個(gè)中石油的。這樣的密集網(wǎng)點(diǎn)分布，也讓樂(lè)逗找到目的地中國(guó)石化廣澤橋加油站著實(shí)費(fèi)了點(diǎn)力氣。不過(guò)也沒(méi)白跑路，期間在其中一家中石油的加油站處從一位年輕的“槍手”口中得知了一些有意思的軼聞。話說(shuō)這位王同學(xué)今年大四，來(lái)這座加油站實(shí)習(xí)了快有半年時(shí)間，包吃包住工資到手三千多大洋。他告訴我這個(gè)學(xué)長(zhǎng)說(shuō)畢業(yè)后想去中海油，因?yàn)樵谒磥?lái)三桶油當(dāng)中前面兩桶適合拼爹剩下這桶拼實(shí)力……。。。。

與上面這位苦逼哈哈的學(xué)弟道別后，在他的指引下樂(lè)逗很快的就找到了中國(guó)石化廣澤橋加油站。與一般加油站不同的是，這里門口的大牌子上標(biāo)示有“直流充電”幾個(gè)大字。走進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，與加油站面對(duì)面的圍墻旁邊安裝有一排共四個(gè)大的直流充電站，一輛紅色的江淮iev4正在最靠里的充電樁上充電，車主則在拿水桶和毛巾認(rèn)真地擦拭自己的愛(ài)車。

據(jù)這位江淮車主大哥介紹，這是他第一次來(lái)這里充電，雖然費(fèi)用比外面的充電樁貴但感覺(jué)體驗(yàn)還不錯(cuò)，因?yàn)檫@里有人工服務(wù)能順利的充上電。進(jìn)一步了解后得知，這里白天的峰段時(shí)間段內(nèi)充電電費(fèi)加上服務(wù)費(fèi)為2.2元/度電，而外面的公共充電樁一般是1.2元/度電。因此，盡管這里充電不收停車費(fèi)，但按照每次充電半小時(shí)到四十分鐘來(lái)算的話，總的充電費(fèi)用還是要比外面貴上不少。