力馳新能源在山東電動汽車產(chǎn)業(yè)板塊的地位舉足輕重 牟德鴻 攝

“山東電動汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展很快，在國內(nèi)同行業(yè)中成為一個實力不容小覷的板塊?！?日上午，參加山東力馳新能源科技有限公司（下稱“力馳新能源”）開業(yè)慶典的中國工程院院士郭孔輝對經(jīng)濟導(dǎo)報記者表示，“但是山東應(yīng)該盡快形成自己的優(yōu)勢，尤其是要誕生電動汽車產(chǎn)業(yè)的‘海爾’?！?

“山東電動汽車產(chǎn)業(yè)有明顯的先發(fā)優(yōu)勢?！鄙綎|省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長魏學(xué)勤分析說，“我們希望像力馳新能源、時風這樣的一批具有一定規(guī)模的企業(yè)在原創(chuàng)和創(chuàng)新方面下苦工夫，迅速壯大形成行業(yè)領(lǐng)頭羊，再通過行業(yè)的整合形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成為山東汽車產(chǎn)業(yè)強有力的增長極?！?

“山東勢力”

“先發(fā)優(yōu)勢是山東電動汽車業(yè)目前最大的優(yōu)勢?！蔽簩W(xué)勤告訴導(dǎo)報記者。山東省從2010年開始，在全省17市廣泛建立了電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；將2012年作為電動汽車行業(yè)的“創(chuàng)新升級年”，并在聊城、德州、濟寧、淄博、濰坊5個試點城市對低速電動車給予上牌上路的政策扶持。

“上述扶持政策給山東電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來了初步的繁榮?！蔽簩W(xué)勤說，在消費需求猛增和政策利好的刺激下，山東作為低速電動四輪車的發(fā)祥地，一兩年的時間里就“冒出”了近百家企業(yè)，成為全國電動車重要的生產(chǎn)基地和消費市場。山東省汽車行業(yè)協(xié)會對省內(nèi)21家具有一定規(guī)模的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計顯示，去年山東省電動汽車銷售量達12萬輛，較2012年增長了57%。

導(dǎo)報記者注意到，山東中西部地處華北平原地區(qū)，地勢平坦，加之山東省公路路況在國內(nèi)屬于上乘，這為山東電動汽車業(yè)在山東西部的崛起提供了得天獨厚的地理優(yōu)勢。比如目前在山東電動汽車產(chǎn)業(yè)板塊上擁有舉足輕重地位的力馳新能源位于德州，時風位于聊城?！斑@兩家企業(yè)之所以能夠在電動汽車行業(yè)占得先機，還與其此前分別生產(chǎn)汽柴油農(nóng)用車和摩托車有關(guān)?！蔽簩W(xué)勤分析，生產(chǎn)汽柴油農(nóng)用車和摩托車不僅使這類企業(yè)積累了強大的技術(shù)隊伍和經(jīng)濟實力，更重要的是他們都已經(jīng)建立了龐大的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這讓他們在營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)品銷售等方面節(jié)省了大量的資金和時間成本。

“捷足先登讓我們能夠看到其他企業(yè)看不到的風景?！绷︸Y新能源董事長陸付軍告訴導(dǎo)報記者，繼去年推出適合農(nóng)村市場的富路電動車之后，今年力馳新能源又聘請來自德國的設(shè)計師，對新產(chǎn)品注入中國元素和時尚內(nèi)涵；與此同時，該公司與韓國的世界電機電控巨頭VCTech公司合作，將高速電流電機電控技術(shù)引入了低速電動汽車領(lǐng)域，推出了適合城市市場的兩款麗馳系列電動汽車，從而使產(chǎn)品在細分市場實現(xiàn)了精準定位，為下一步的精準營銷奠定了基礎(chǔ)。

呼喚行業(yè)“海爾”

導(dǎo)報記者注意到，山東的電動汽車產(chǎn)業(yè)有一個十分獨特的現(xiàn)象：目前已經(jīng)崛起的電動汽車產(chǎn)業(yè)板塊，避開了濟南、青島、煙臺等傳統(tǒng)制造業(yè)尤其是汽車產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，大多分布在德州、臨沂、濰坊、濟寧等城市。