不過,已有國內(nèi)汽車流通企業(yè)爭取將特斯拉納入銷售體系。有媒體報道:“物產(chǎn)中大近期已多次與美國電動汽車巨頭特斯拉公司接觸洽談,有較大概率成為

不過,已有國內(nèi)汽車流通企業(yè)爭取將特斯拉納入銷售體系。有媒體報道:“物產(chǎn)中大近期已多次與美國電動汽車巨頭特斯拉公司接觸洽談,有較大概率成為特斯拉在長三角的總代理?!?

記者查詢特斯拉官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn),除在北京已開出的直營店外,廣州、杭州、深圳、上海、成都等地都在招聘工作人員。由此看來,這幾個城市很有可能是特斯拉繼北京之后開出直營店的城市。

其實(shí),特斯拉只是個線頭,它的價值在于把電動汽車這個真正主角牽上T型臺。聚光燈下,電動汽車必須接受公眾檢閱,去承受“紅與黑”的質(zhì)疑,包括安全、成本、充電、續(xù)航、環(huán)保、網(wǎng)絡(luò)、資質(zhì)等方面質(zhì)疑??梢哉f,特斯拉現(xiàn)在面臨什么問題,電動汽車整個行業(yè)就將面臨什么問題。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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