如果我們只是分析一輛汽車,這個問題很容易回答。但是,首先來思考:為什么我們需要一輛電動汽車?電動車有什么好處,為什么以前的電動車沒有成功?

金山網(wǎng)絡(luò)CEO傅盛試駕特斯拉

我們要注意特斯拉的顛覆性。

它不僅僅是一輛電動車,更是一輛偉大的汽車。在特斯拉之前,沒有一輛電動車取得如此風光的成就?,F(xiàn)在,它的股票上漲厲害,市值已經(jīng)超過菲亞特等傳統(tǒng)汽車廠商。而特斯拉一開始并不被大眾所看好,經(jīng)歷了很多不為人知的爭議。

或許有人不知道,特斯拉從2003年就開始生產(chǎn)汽車,直到2008年才推出第一款車。截止到今天,它差不多花了足足10年,才開始真正獲得更好的成長。

所有的傳統(tǒng)汽車廠商都沒有這樣去做一輛汽車,為什么特斯拉可以?

如果我們只是分析一輛汽車,這個問題很容易回答。但是,首先來思考:為什么我們需要一輛電動汽車?電動車有什么好處,為什么以前的電動車沒有成功?

先回答第一個問題。我聽過最多關(guān)于選擇電動車的原因就是環(huán)保和省錢。實際上,環(huán)保和大家沒有太大關(guān)系。雖然空氣很差,一般人愿意開車上班的還是不會選擇公交,該加油時仍然使勁加油。要說省錢,的確省一點,但我也看過一些電動和混合車型,電動車能省下的錢不比你買車的錢便宜。大家有沒有這個印象,電動車本身挺貴的。

順著往下說,為什么電動車概念喊了這么久,我們沒有產(chǎn)生需求呢?

第一,就是貴。我所了解的電動車都很貴。

第二,車突然沒電了怎么辦?假如一輛需要跑很多城市出租電動車,它就需要特定加電站加電??墒牵姵丶夹g(shù)非常麻煩,市電很難充,一般都要到特殊加電站。這個過程就會導致充電時間很漫長,充電過程也很痛苦。

第三,市面可見的電動車配置都很一般。比如傳統(tǒng)汽車廠商都是拿一輛現(xiàn)有的車型進行改造,把發(fā)動機換成電動機,然后標榜自己是環(huán)保省錢之類的電動車,實際卻虛有其表。此外,網(wǎng)上也有一種說法,電機非常容易壞,壞了就特別麻煩,售后服務(wù)也不方便。所以,這是電動車本身的一個問題。

為什么特斯拉會成功?我覺得主要有三點:原因之一,它確定了自己的核心定位,即電動車本身不是定位,很酷的跑車才是定位。這一點非常重要。用戶一定想買一輛很酷的車,而不是要買一輛電動車或者是汽油車或者柴油車。反向思考,我不是為了做一輛電動車,而是為了做一輛讓大家都能接觸的、很酷的車。

它怎么做出酷呢?第一個要素就是超跑。特斯拉目前在售的這款汽車百公里加速只要4.2秒。這是什么概念?我對百公里加速比較有研究。作為一個喜歡車的人,在這個指標上我非常糾結(jié)。喜歡車的人對超跑的感覺非??释绕湟徊扔烷T的加速感,比飛機起飛的推背感還要強烈。

[責任編輯:趙卓然]

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