新能源汽車整車業(yè)務(wù)奠定發(fā)展新基。公司具備螢石——高純氫氟酸——氟化鋰——六氟磷酸鋰——鋰電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并自主研發(fā)了 BMS、電機、電控一

新能源汽車整車業(yè)務(wù)奠定發(fā)展新基。公司具備螢石——高純氫氟酸——氟化鋰——六氟磷酸鋰——鋰電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并自主研發(fā)了 BMS、電機、電控一體的新能源汽車動力總成系統(tǒng),成為為數(shù)不多的具備完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的新能源汽車制造企業(yè)。

繼2015年成功收購紅星汽車進軍造車領(lǐng)域后,2016年2月多氟多造車業(yè)務(wù)乘勢追擊——與客車制造商宇航汽車達成合作意向,以5100萬元收購宇航汽車51%股權(quán)。宇航汽車主要業(yè)務(wù)是客車和新能源客車,2015年度營業(yè)收入4043.27萬元,利潤總額349.14萬元。收購?fù)瓿珊?,公司布局純電動乘用車、物流車及商?wù)車的造車業(yè)務(wù)將更加堅實,新能源汽車成為公司長期業(yè)績的戰(zhàn)略支點。

動力鋰電池產(chǎn)能快速擴張,加快新品種布局。公司目前擁有1億安時鋰離子電池,公司的鋰電池已經(jīng)發(fā)展了新大洋、金龍客車、時空、少林等一批穩(wěn)固的客戶,并不斷開拓新客戶,產(chǎn)品供不應(yīng)求。2015年11月,公司將募集資金6億元采用現(xiàn)金增資的方式投資焦作新能源,組織實施年產(chǎn)3億安時動力鋰離子電池,加快了鋰電池項目進程。此外,由于公司動力鋰電池已配套和擬配套的新能源汽車將處于供不應(yīng)求的局面,為了滿足紅星汽車鋰電池需求,公司計劃投資6.2億元,建設(shè)年產(chǎn)1.5Gwh(約4億安時)動力電池項目,預(yù)計2017年底投產(chǎn)。該項目完全達產(chǎn)后,可實現(xiàn)年均銷售收入約為18億元。

另外,公司擬通過現(xiàn)金增資的方式取得中道能源51%的股權(quán),中道能源的主要業(yè)務(wù)是鋰離子動力電池、軍用特種電池等,2015年度營業(yè)收入6652.65萬元,利潤總額136.14萬元。增資資金用于增購電池生產(chǎn)線設(shè)備。并購中道能源是公司實現(xiàn)動力電池產(chǎn)能及客戶快速擴張的重大舉措,同時增加了公司的動力電池品種,完善了公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高景氣有望帶動公司業(yè)績快速提升,切入新能源汽車制造領(lǐng)域后公司發(fā)展空間進一步打開,因此,長期來看公司具備較好的投資價值。2015年三季報披露,公司前十大流通股東中有8家為機構(gòu)投資者,持股比例占總股數(shù)的13.97%,其中6家為新進,表明對公司未來成長潛力的看好。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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