“規(guī)劃局說要找牽頭單位，我又找到經(jīng)信委，經(jīng)信委說2015年這事歸他們管，2016年已經(jīng)按照國(guó)家規(guī)定移交到發(fā)改委了。后來我再找到發(fā)改委，他們說根本就不知道這個(gè)事情?！眲⒚鹘榻B，三番五次跑下來，發(fā)改委最終給他出具了一份“備案通知書”。而當(dāng)他拿著這份材料找到規(guī)劃局時(shí)，對(duì)方卻說發(fā)改委的材料不切實(shí)際，沒辦法給他審批，“我回頭再去找發(fā)改委，他們就回我說，他們能做的已經(jīng)做完了，下面就不關(guān)他們的事情了。”劉明如是介紹。

2月3日，劉明當(dāng)著記者的面先后撥通當(dāng)?shù)亟煌ň帧l(fā)改委、城管局等部門負(fù)責(zé)人的電話，通話中，對(duì)方均認(rèn)為建充電樁的事不應(yīng)由其所屬部門牽頭。

究竟該誰(shuí)負(fù)責(zé)？ 他跑了五六個(gè)部門沒得到明確答復(fù)

劉明說他也查閱了相關(guān)文件。其中“國(guó)辦發(fā)2015年73號(hào)文件”“建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施”一條指出，“對(duì)于公交、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)通勤等定點(diǎn)定線運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車，應(yīng)根據(jù)線路運(yùn)營(yíng)需求，優(yōu)先在停車場(chǎng)站配建充電設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的快充站和換電站?！?/span>

不過，一位規(guī)劃系統(tǒng)工作人員卻向記者透露，充電樁的建設(shè)需要根據(jù)城市總體規(guī)劃來進(jìn)行。而儀征市發(fā)改委一位王姓副主任則表示，在劉明遭遇難題之前，儀征根本就沒有充電樁總體布點(diǎn)規(guī)劃，“上上周我們已經(jīng)開始著手去做這項(xiàng)工作了?！毖巯拢瑒⒚骷庇趯㈤e置的42輛新車運(yùn)營(yíng)起來?！斑@些車現(xiàn)在已經(jīng)到位的國(guó)家補(bǔ)助還有一千多萬呢，我就不信這么多錢砸在這，車還開不起來！”

“也簡(jiǎn)單，先讓他建起來，把車子營(yíng)運(yùn)起來。等總體規(guī)劃出來后，再讓他按照規(guī)劃布點(diǎn)的情況去做。”揚(yáng)州市規(guī)劃部門一位工作人員說。