啟辰晨風(fēng)車主林平:買了這輛車后跑的最遠(yuǎn)的一次是從廣東到深圳,130公里,當(dāng)時(shí)覺得很任性,現(xiàn)在可以從上海到北京跨省跑,非常興奮,將來一定可以更加任性地跑。
滕勢車主蔡承曦:當(dāng)時(shí)買電動(dòng)車,家人朋友表示疑惑,只能在市內(nèi)開,出遠(yuǎn)門怎么辦?事實(shí)證明,這次京滬行,開2個(gè)小時(shí)需充一次電,約30分鐘,當(dāng)作是調(diào)節(jié)和休息,盡管路程很長,但這是一次享受之旅。
3.電動(dòng)車上高速能省多少錢?
出行價(jià)格便宜恐怕是車主們考慮的主要原因了。按照燃油車百公里10升汽油、耗油費(fèi)用62.1元算,電動(dòng)車百公里20千瓦時(shí)電量,百公里耗費(fèi)用32元。也就是說,從北京到上海,開燃油車約800元,而電動(dòng)車僅要400元,價(jià)錢是燃油車的一半。
不僅是跑高速,就是平時(shí)使用,電動(dòng)車也更省錢。蔡承曦給記者算了一筆賬:以前開燃油車,一個(gè)月跑1000公里,油錢大約六七百,一年保養(yǎng)兩次三四千,一年要花一萬多。但開電動(dòng)車,一個(gè)月充電費(fèi)約50元,加上相關(guān)的各種補(bǔ)貼,相當(dāng)于幾乎沒有花費(fèi)。
4.高速路上充電方不方便?
有的小伙伴可能會(huì)說,高速路上雖然充電樁多了,但跑一段時(shí)間,要停下來充電也是蠻花時(shí)間的,碰上人多排隊(duì),更不知要等多久……
當(dāng)然,不同電動(dòng)車的續(xù)航里程不同,有100多公里的,也有300多公里的。一般在跑到3/4里程的時(shí)候就需準(zhǔn)備充電。
人多的時(shí)候怎么辦呢?目前高速公路快充站可同時(shí)為4輛車進(jìn)行充電,若同一時(shí)間充電車輛較多,可能出現(xiàn)等待情況。不過,隨著國家及地方政府支持政策的逐步落實(shí),電動(dòng)車跨城際行駛將會(huì)普遍。國家電網(wǎng)方面表示會(huì)加強(qiáng)與高速相關(guān)方合作,適時(shí)增加充電位,滿足電動(dòng)車充電需求。
5.高速公路充電費(fèi)用怎么收?
高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的充電服務(wù)價(jià)格,嚴(yán)格遵守發(fā)改委文件要求,電費(fèi)執(zhí)行當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)電價(jià),服務(wù)費(fèi)以所在地價(jià)格管理部門出臺(tái)的價(jià)格政策為準(zhǔn)。大工業(yè)電價(jià)一般在0.65-0.8元/千瓦時(shí),即使收取充電服務(wù)費(fèi)后,電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用仍會(huì)低于燃油車油費(fèi),如江蘇電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格合計(jì)1.6元/千瓦時(shí)。
現(xiàn)在的收費(fèi)方式還是采用現(xiàn)金收費(fèi),下一步,將構(gòu)建公司級(jí)電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并推廣統(tǒng)一的充電支付卡,實(shí)現(xiàn)充電、付款、服務(wù)等多種功能一體化。到時(shí)候可以刷卡支付和增值服務(wù),還能提前預(yù)約。
6.市內(nèi)充電樁建設(shè)會(huì)怎樣?
有的小伙伴質(zhì)疑,電動(dòng)車能跑高速固然好,但畢竟我平時(shí)主要在市內(nèi)跑啊,我更關(guān)心市內(nèi)充電樁的建設(shè)!
到底是充電樁不夠,電動(dòng)車沒發(fā)展起來?還是電動(dòng)車數(shù)量少,充電樁建設(shè)動(dòng)力不足?爭論這個(gè),意義不大。劉永東說,充電設(shè)施建設(shè)系統(tǒng)問題涉及多個(gè)方面,包括城市規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃、土地價(jià)格和物業(yè)等問題,要統(tǒng)籌考慮。
當(dāng)然,隨著未來市場在資源配置中的決定性作用的發(fā)揮,充換電設(shè)施市場會(huì)逐步放開,除國家電網(wǎng),還會(huì)有更多的社會(huì)資本參與建設(shè)充換電設(shè)施。
到2020年,國家電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)以“四縱四橫”(四縱:沈海、京滬、京臺(tái)、京港澳,四橫:青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐的、覆蓋公司經(jīng)營區(qū)內(nèi)所有示范城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),續(xù)行里程達(dá)1.9萬公里。到時(shí)候,真的可以開著電動(dòng)汽車全國“任性”跑了。