2016年的行業(yè)預(yù)測(cè) 由于中國充電樁行業(yè)發(fā)展早期主要是國資背景的企業(yè)投資建設(shè),這個(gè)行業(yè)真正市場(chǎng)化是從2014年開始。目前總的充電樁公司數(shù)量超過300家,

2016年的行業(yè)預(yù)測(cè)

由于中國充電樁行業(yè)發(fā)展早期主要是國資背景的企業(yè)投資建設(shè),這個(gè)行業(yè)真正市場(chǎng)化是從2014年開始。目前總的充電樁公司數(shù)量超過300家,整個(gè)行業(yè)正處于高速發(fā)展期,還沒有公司倒閉的傳聞。東軟管理咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理梅叢銀先生表示,由于中國新能源汽車市場(chǎng)整體的高速發(fā)展,2016年充電樁行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,特別是2020的規(guī)劃500萬的絕對(duì)容量,近幾年的市場(chǎng)還處于發(fā)展初期,其外運(yùn)營模式不確定性,無論是新建還是改造,參與的主體多樣性,未來充電樁產(chǎn)業(yè)還存在很多不確定性。但是由于國家電網(wǎng)的回歸和鐵塔公司的進(jìn)入,行業(yè)可能還會(huì)面臨整合和重組,一些初創(chuàng)公司會(huì)由于籌不到新的融資,或拿不到政府補(bǔ)貼而倒閉。

在歐美日市場(chǎng),充電樁行業(yè)主要有1-3家大公司運(yùn)營管理。例如,日本的充電樁數(shù)量近3.7萬個(gè),甚至超過全國的加油站數(shù)量,但是都是由一家“日本充電服務(wù)(NCS)”的公司運(yùn)營。因此2016年,中國充電樁行業(yè)也進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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