中國電池雜志-中國電池網11月14日訊（武月 楊陽 成都報道）在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上，真鋰研究首席分析師墨柯做了《鋰電產業(yè)及市場發(fā)展小結》的專題報告。以下是墨柯的演講報告：

墨柯：今天的題目本來是想講講電動汽車和鋰離子的情況，后來想了一下，這大半年來參加了行業(yè)和投資界的會議比較多，很多人問我趨勢上的大面上的東西，我這里把PPT稍微做了一個調整，是我們一些觀點的提煉，都是大面上的。

我們的觀點是鋰離子電池是二次電池的未來，目前主要是鉛酸電池和鋰離子電池兩強爭霸，鎳氫這些占比非常小，可以忽略不計。而鉛酸電池正在陸續(xù)被鋰離子電池取代。我們認為鋰離子電池是資本的未來，當然還有一個是鉛碳電池，能夠讓鉛酸電池延緩退出市場的時間。

鎳氫這一塊，混合動力，鋰離子電池替代鎳氫電池只是時間問題，而且這個時間會很快。雖然小電子3C的市場很大，但是以每年8%的速度在下降。聚合物電池的未來最值得關注，這里要修正一下去年這個時候的觀點，當時我們認為聚合物電池可能在手機電池特別是智能手機發(fā)展的時代，方形電池還會有它的市場。因為方形電池可以換電，但是現在看情況并不完全是這樣，發(fā)生了變化。發(fā)生什么變化呢？主要是人的觀念在變化。是因為什么產品而變化的呢？因為移動電源?，F在最大的手機廠商三星基本決定它的智能手機逐漸全部用聚合物電池，聚合物電池是鋰離子電池發(fā)展的重要方向。消費類3C產品，我們認為聚合物電池會占統(tǒng)治地位。

電動交通工具市場正在爆發(fā)，我的觀點可能比馬司長更樂觀一些，我們認為電動交通工具不管是兩輪、三輪還是四輪，鋰電池的應用都會大規(guī)模快速增長，我們認為會大致翻番，每年五翻番的速度往前走。所以電動自行車，昨天聽馬司長說了，他認為未來鋰電電動自行車大概會提高20%，我們認為這個預測太保守了。新版的完全用鋰電的電動自行車至少會50%以上，另外還有換電的，鋰電池也是在替代鉛酸。這方面的發(fā)展也非常快。

工業(yè)&儲能市場分階段爆發(fā)，第一個階段是電動工具，現在走得差不多了，一半以上都是鋰離子電池，接下來的兩三年可能全部采用鋰離子電池。移動基站從去年開始爆發(fā)，今年估計會翻兩番。家庭儲能開始在日本和德國市場興起，我們認為未來一兩年之內馬上席卷到美國甚至中國等其它地區(qū)。工業(yè)續(xù)建和電網儲能速度會慢一點。

驅動鋰電池的市場持續(xù)高速增長的主要因素，以前價格驅動，這幾年價格下降非?？?，特別是汽車的動力電池，2011年的時候還是1000美元，而今年7月給日產提供的產品就降到了270美元，三年多的時間，下降非?？臁５莾r格驅動的利好因素，已經基本上到底了。