2016,您的付出終有回報。2017,所有年青而遼闊的夢想,都會有不被辜負的好前程。中國電池行業(yè)——我們共同的事業(yè),不忘初心,相信相信,堅持堅持,讓我們逐夢并肩同行!...
三年前,當?shù)?屆鋰電“達沃斯”召開時,我國新能源汽車產量還不到兩萬輛。3年后的今天,中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月我國新能源汽車累計產量已達35.5萬輛,已躍升為全球最為活躍的新能源汽車市場之一。...
本屆論壇匯聚了500多位的鋰電新能源產業(yè)鏈(這里面包括--礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及PACK、BMS、新能源汽車、充電樁、儲能等)重量級貴賓、行業(yè)大佬。...
在我國積極推進空氣治理的大背景下,國家加大對新能源車的推廣,從中央到多個省市地方都給予了優(yōu)惠的政策或資金支持。國內新能源汽車的需求也在大幅提升,其動力鋰電池的需求也大幅放量,價格也在持續(xù)上漲,行業(yè)進入發(fā)展快車道。...
有人甚至喊出,2016年是儲能元年。儲能行業(yè)果真到了爆發(fā)臨界點嗎?...
北京大華無線電儀器廠初建于1958年,是我國最早建成的微波測量儀器專業(yè)大型軍工骨干企業(yè)。...
雙方就共建技術共享、協(xié)作平臺進行深入交流并達成共識。 ...
暴利、暴漲都不應該是鋰電新能源汽車行業(yè)所看到的,未來鋰電池價格仍將保持穩(wěn)步下降的趨勢,預計到2017年鋰電池(組)的成本將降到200美元/Kwh以下,而且隨著三星SDI、LG化學、松下等布局中國和產能的持續(xù)放量,鋰電池及新能源車整車成本將繼續(xù)下調。...
于清教針對鋰電池設備行業(yè)分析認為,目前設備行業(yè)細分市場潛力大,關鍵是當下設備行業(yè)“大”而不強、“小”而不精,行業(yè)抄襲、低價惡性競爭頻繁,這些都不利于行業(yè)長期健康發(fā)展。...
過去的2015年近千億元投資進入鋰電池產業(yè),上市公司并購電池關聯(lián)企業(yè),國軒高科等電池優(yōu)秀公司借殼上市,產業(yè)通過資本整合的節(jié)奏在2016仍將超速發(fā)展,于清教預計2016年將是電池產業(yè)鏈各細分行業(yè)龍頭決戰(zhàn)并逐步形成格局的年份。...