微軟Sync系統(tǒng)驅動各類車載信息娛樂系統(tǒng)已有多年時間,不過還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面,供未來的汽車使用。...
這似乎還不是微軟帶給行業(yè)的最大威脅,微軟與諾基亞合并后或能帶來的專利隱患正讓中國政府部門及國產(chǎn)手機廠商寢食難安。...
微軟的日本子公司近日在日本發(fā)布專為Surface系列平板電腦設計的實物鍵盤,該鍵盤最大的特色是內(nèi)置了移動電源,能夠增加平板電腦的續(xù)航時間。...
張亞勤認為目前看可穿戴的東西有很多同質(zhì)化,還不是一個很大的市場。而車載系統(tǒng)很有前途的方向,是在整個大的智能系統(tǒng)里面的一塊棋。...
可穿戴應用的生態(tài)系統(tǒng)非常碎片化,這是應用少的原因之一,但要普及必須誕生一些殺手級應用。谷歌和蘋果將主導這個市場。...
據(jù)外媒報道稱,微軟已經(jīng)從Osterhout設計集團(ODG)購得一批資產(chǎn)和專利,價值1.5億美元,而這些資產(chǎn)和專利與可穿戴設備有關,涉及增強現(xiàn)實技術、頭戴式計算設備、該公司與可穿戴設備相關的設備和其它設備。...
各大科技巨頭的收入和盈利速度如何,相信很多人都對這樣的話題尤為好奇,目前worldpayzinc便對這樣的問題以一種動態(tài)頁面的方式向大家呈現(xiàn)了問題的答案。這些被納入范圍的科技巨頭包括谷歌、蘋果、微軟、三星、惠普、Facebook等,其中可以明顯看出,三星總收入最大,不過總利潤最大的卻是蘋果。...
微軟稱,這種設計將能減少3%的總體運營成本。另一個優(yōu)勢是,假如有一個燃料電池失效,也只會影響當前機架,不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運轉。...
在全球都在倡導的低功耗高效率、綠色環(huán)保節(jié)能的長遠大背景下,這種做法、出發(fā)點終歸是正確的。...
投資銀行巴克萊(Barclays)旗下分析師 Ben Reitzes 日前在一份投資者報告中表示,蘋果很有可能會成為下一個微軟,摔倒在停滯不前的創(chuàng)新能力上。...