今年3月,英國媒體曾經(jīng)披露過大眾在電動車方面的目標,即2025年推出15分鐘充電的新車,續(xù)航里程當時給出的數(shù)字是500公里,和300英里大致相當。...
看著谷歌在移動出行、無人駕駛方面做得順風順水,蘋果也在暗自較勁。一項代號為Titan的造車計劃于去年曝光,有外媒報道稱,蘋果將于2019年推出首款無人駕駛汽車。...
投資一向保守的蘋果此次和滴滴合作,除了能夠獲得可觀的利潤回報,也是蘋果為未來的Apple Car做市場儲備,從而和死對頭谷歌在移動出行市場進行博弈。2013年,谷歌向Uber投資了2.58億美元。...
滴滴提供的數(shù)據(jù)顯示,該平臺目前在中國400余座城市為近3億用戶提供移動出行服務,日完成訂單已經(jīng)突破1100萬,覆蓋1400多萬名車主與司機的服務網(wǎng)絡。而在被解讀為專車新政的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》正式版遲遲沒有出臺的當下,專車司機的資質(zhì)考核、運行規(guī)范等問題都需要平臺給出更多的責任心。...
Uber在中國市場已處于下風,而蘋果的投資會讓其競爭對手更為強大。為吸引中國拼車服務市場的用戶和投資者,Uber在中國的子公司UberChina與滴滴陷入激烈競爭。滴滴和UberChina都爭相從本地投資者籌集數(shù)十億美元的資金,利用現(xiàn)金補貼的舉措爭取司機和乘客使用他們的服務。...
蘋果市值縮水至4947億美元,不及谷歌母公司Alphabet當天收盤市值4948億美元。谷歌再度成為全球市值最大的公司。...
在無人駕駛領(lǐng)域,蘋果和優(yōu)步存在競爭關(guān)系。優(yōu)步在去年投入開發(fā)無人駕駛技術(shù),完善其技術(shù)團隊。而蘋果在無人駕駛技術(shù)上早有布局,這層關(guān)系或許也是影響蘋果在投資上選擇了滴滴進行合作。 ...
滴滴出行資深副總裁陶然表示,本輪融資仍在進行中,融資將用于繼續(xù)發(fā)展滴滴的技術(shù),包括大數(shù)據(jù)和人工智能等方面。 ...
在部分供應商考慮降低對蘋果、小米的依賴時,仍有上市公司仍在加大產(chǎn)業(yè)鏈布局。比如天音控股4月中旬發(fā)布公告稱,擬以發(fā)行股份購買資產(chǎn)方式購買天音通信30%股權(quán),發(fā)行完成后,天音通信成為上市公司的全資子公司。 ...
伴隨著蘋果本身業(yè)績的下滑,其供應鏈也開始出現(xiàn)消化不良的情況,胃口已經(jīng)容納不下眾多產(chǎn)業(yè)鏈日益增長的出貨量。...