涉及鋰電子電池制造的日本日立麥克賽爾公司不光下調(diào)2015年3月期預測業(yè)績,還決定通過裁員來進行企業(yè)結構調(diào)整。...
多家車企將為峰會提供服務,會務用車本周就位,其產(chǎn)品分為混合動力車型、純電動車、傳統(tǒng)能源車型三大類不同類型能源車型。 ...
現(xiàn)階段汽車企業(yè)制造的任務,無疑就是怎樣做好進入市場與參與競爭的準備,如何根據(jù)自身的特點面對新技術的挑戰(zhàn),這才是國內(nèi)汽車企業(yè)最為重要的事情。...
與NEVS共同吃下這次失敗收購苦果的,有NEVS母公司國家現(xiàn)代能源控股有限公司及其全資子公司國能電力集團,也有對產(chǎn)業(yè)方向把握不清的青島青博投資有限公司。...
。唯獨鐵電池(包括磷酸鐵和三元鐵電池)無論在知識產(chǎn)權、技術儲備還是整車應用上,都可以成為符合中國市場特色的動力源。...
在天津?qū)嵤┫夼普?個月后,個人購買新能源汽車終于駛上快車道,全年推廣500輛家用新能源汽車的目標也有望提前實現(xiàn)。...
2014年9月,比亞迪新能源汽車銷量兩千多臺,其中插電式混合動力秦市場需求持續(xù)旺盛,銷量增長較快。...
2013年至2015年,需推廣新能源汽車不低于5000輛,且地方政府在新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設施建設等方面需出臺具體明確的政策措施。...
2014年被業(yè)內(nèi)認為是新能源汽車市場化元年,但目前來看,其前途依舊迷霧重重。...
從業(yè)務來看,三星電子財報數(shù)據(jù)連續(xù)四個季度出現(xiàn)下滑,今年第三季度收入預計將同比下降20%,運營利潤也將歷史性地同比縮減62%。...