報告顯示,對于可穿戴技術(shù)等近期看似成功的新技術(shù),53%美國人認(rèn)為那可能是一件壞事,只有37%美國人認(rèn)為這是向好的一面發(fā)生的變化。...
隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展政策越來越明朗,作為國內(nèi)較早謀劃新能源汽車的自主品牌,比亞迪開始將較大的精力投注在新能源汽車上。...
動力總成技術(shù)的比拼也是傳統(tǒng)汽車公司奠定競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ),特斯拉的電動力技術(shù),有可能顛覆整個汽車產(chǎn)業(yè)。...
“特斯拉公司固然很卓越,但豪華車領(lǐng)域早已有諸如保時捷、梅賽德斯奔馳這樣地位穩(wěn)固的車企占據(jù),也會在電動車領(lǐng)域有所行動,特斯拉將面臨巨大的挑戰(zhàn)”。...
在與網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)連接后,汽車變得有多脆弱?黑客攻擊到底給互聯(lián)汽車造成哪些危害?面對“脆弱”防線,我們又能做些什么?...
2013年中國新能源汽車的產(chǎn)銷為17533輛和17642輛,不足汽車總銷量的千分之二。...
2014年一季度實現(xiàn)銷售收入1.66億元,同比增長8.8%;實現(xiàn)凈利潤3109萬億元,同比增長30.8%;EPS0.18元。...
近年來,自主品牌的發(fā)展一直處于輿論的風(fēng)口浪尖,除了飽受發(fā)展過于緩慢的質(zhì)疑之外,業(yè)界對自主品牌發(fā)展模式以及管理模式的擔(dān)憂也從未停止。...
北汽集團給北汽新能源定下了2014年確保2萬輛、挑戰(zhàn)2.5萬輛的銷量目標(biāo)。在技術(shù)層面,北汽新能源也通過參股的形式廣泛引進外援,與大洋電機、普萊德電池、愛思開電池、Atieva等多家公司展開了戰(zhàn)略合作。...
近日,蘋果公司與三星公司就專利權(quán)問題再次對簿公堂。蘋果指責(zé)三星手機侵犯了蘋果的權(quán)利。而三星在開庭陳述中抱怨,谷歌才是安卓系統(tǒng)的開發(fā)商,而三星只負(fù)責(zé)設(shè)備生產(chǎn),不應(yīng)受到指控。...