與龍頭企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)所不同,這一政策調(diào)整讓中小電池企業(yè)直接面臨生存挑戰(zhàn)。在資金壓力的情況下,很多企業(yè)放緩了動(dòng)力電池產(chǎn)能項(xiàng)目,轉(zhuǎn)為觀望。...
金旅XML6827安裝的動(dòng)力電池,是由雄韜集團(tuán)EV解決方案事業(yè)部精英團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的能量型磷酸鐵鋰電池,此電池系統(tǒng)電量達(dá)到100KWH,電池包系統(tǒng)達(dá)到IP67的防水防塵標(biāo)準(zhǔn),PACK動(dòng)力單體最大支持2C放電,1C充電。...
金旅XML6827安裝的動(dòng)力電池,是由雄韜集團(tuán)EV解決方案事業(yè)部精英團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的能量型磷酸鐵鋰電池,此電池系統(tǒng)電量達(dá)到100KWH,電池包系統(tǒng)達(dá)到IP67的防水防塵標(biāo)準(zhǔn),PACK動(dòng)力單體最大支持2C放電,1C充電。...
與此同時(shí),新能源汽車騙補(bǔ)行為也受到嚴(yán)懲,繼2016年9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開曝光之后,12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定,以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...
財(cái)政部等四部委共調(diào)查了93家企業(yè),這份名單顯示72家涉騙補(bǔ),其中上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽、東風(fēng)、比亞迪、奇瑞、吉利等國(guó)內(nèi)主流車企幾乎全部涉及。...
與龍頭企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)所不同,這一政策調(diào)整讓中小電池企業(yè)直接面臨生存挑戰(zhàn)。在資金壓力的情況下,很多企業(yè)放緩了動(dòng)力電池產(chǎn)能項(xiàng)目,轉(zhuǎn)為觀望。...
與此同時(shí),新能源汽車騙補(bǔ)行為也受到嚴(yán)懲,繼2016年9月份財(cái)政部將新能源汽車部分嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的典型案例向社會(huì)公開曝光之后,12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定,以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...
在補(bǔ)貼逐步退出、政策正在轉(zhuǎn)換、用戶需求不斷增長(zhǎng)之下,我國(guó)的新能源汽車企業(yè)亦漸漸從依賴補(bǔ)貼賺錢的懶惰思維中清醒,車企需要提供的是具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。...
磷酸鐵鋰電池能量密度要低于三元電池能量密度,而且,三元電池能量密度提升空間要大于磷酸鐵鋰。要達(dá)到國(guó)家對(duì)于動(dòng)力電池的新要求,未來電池正極材料要走三元材料的路線。...
記者在《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》上看到,該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、阿里巴巴(中國(guó))有限公司、廣東省電動(dòng)車商會(huì)、深圳樂行天下科技有限公司為主要起草單位,規(guī)定了電動(dòng)平衡車最高車速應(yīng)不大于20km/h。...