電池的價格也在進一步下降。美國能源部(DOE)表示,2015年每千瓦時電池的價格為268美元。這一價格在此前7年中下降了73%。美國能源部的目標是,在2022年前將價格進一步降低到125美元,使純電動汽車和汽油車擁有同等競爭力。背景是電池出現(xiàn)量產(chǎn)效果和原材料的改良等技術(shù)革新。...
可再生能源之所以能迅速發(fā)展,主要得益于美國、中國、印度等國政策的強力支持以及太陽能和陸上風力發(fā)電成本的大幅下降。去年,全世界平均每天安裝約50萬塊太陽能電池板。...
IEA表示中國對于空氣污染的關(guān)注和良好的政策環(huán)境促進中國經(jīng)濟增長,中國擴大可再生資源能力仍然領(lǐng)跑全球則是不爭的事實。...
到2020年,力爭光伏發(fā)電達到1.5億千瓦,光熱發(fā)電達到500萬千瓦,力爭風力發(fā)電達到2.5億千瓦。...
受電動汽車市場繁榮的推動,到2040年,電動汽車將使全球電力需求增加8%。屆時,電動汽車將占到全球輕型汽車新增銷量的35%,即4100萬輛,是2015年的90倍。...
可再生能源“十三五”規(guī)劃中重點提及在新能源發(fā)展規(guī)模比較大的地區(qū)布局適當規(guī)模的抽水蓄能電站,建立風水、風光水、風光火等聯(lián)合運行基地,積極探索不同場景、技術(shù)、規(guī)模和領(lǐng)域的儲能商業(yè)應用,規(guī)范相關(guān)標準和檢測體系。...
破解棄風棄光困局,需要通過政府協(xié)調(diào)解決輸送與消納;除此之外,政府在新能源戰(zhàn)略規(guī)劃上需要更好地協(xié)調(diào)新能源發(fā)展速度與合理布局,使得新能源電源建設(shè)與電網(wǎng)建設(shè)盡可能同步。此外,需要通過技術(shù)創(chuàng)新和改變可再生能源發(fā)展模式,才能真正最低成本地解決棄風棄光問題。...
電池儲能可能是可再生能源發(fā)電不穩(wěn)定性的最有效經(jīng)濟方案。電池儲能的好處在于,可大可小,容易與各種規(guī)模的可再生能源發(fā)電相結(jié)合;充電放電快速,直接電與電轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)換效率高。其限制的最大因素在于經(jīng)濟性,以及與成本相關(guān)聯(lián)的充放電效率、安全性、壽命。...
隨著可再生能源的應用越來越廣泛,蓄電池必須能保存住晴天、大風情況下產(chǎn)生的電力,只有這樣,才能在陰天無風的時間里用電。...
蘋果的可再生能源新目標,是該公司改善其在中國環(huán)保紀錄舉措的一部分。目前,中國是蘋果最大的海外市場,也是該公司最重要的生產(chǎn)基地。 ...