谷歌無人駕駛汽車6年共卷入11起交通意外,但均為人為失誤引發(fā)。...
現(xiàn)在的可穿戴設備在適配人體結(jié)構(gòu)上存在致命缺陷,而只有可以任意彎曲,甚至任意變化的石墨烯才可能真的任意適配我們的人體。另外,石墨烯的強導電性是解決續(xù)航問題的出路之一。...
通用汽車將在本屆電子展發(fā)布全新配備MyCadillac應用的可穿戴設備及最新車載移動應用等新技術(shù),其中可穿戴設備被稱為消費電子行業(yè)的藍海市場,應用前景十分廣闊,凱迪拉克新產(chǎn)品未來將與寶馬、奔馳等豪華車品牌的同類產(chǎn)品競爭。...
過去幾年,蘋果與三星在全球多個國家展開了專利侵權(quán)訴訟,備受外界關注,其“專利大戰(zhàn)”背后是雙方在移動電子產(chǎn)品市場上的激烈競爭。...
在一個被智能數(shù)碼產(chǎn)品重新定義,也是被男女老少人手一塊充電寶重新定義的時代,一款產(chǎn)品的續(xù)航能力是一切新型生活范式開啟的前提,再?!恋娜藱C無縫連接,沒電都白扯。...
全球可穿戴計算設備的銷售將在今后幾年內(nèi)迅速增長,預計到2020年將達到1.75億臺,與去年他估計的2280萬臺相比增長了近8倍。...
與廣義上的自動駕駛技術(shù)不同,該無人駕駛汽車是完全自動化。...
蘋果早前因挖角汽車電池制造商A123Systems的工程師被后者告上法庭,周三雙方已達成和解。...
谷歌計劃在2017到2020年推出面向消費者的無人駕駛汽車,不過谷歌無人駕駛汽車真的安全嗎?...
今后,用戶只要在需要的時候,操作智能手機,地區(qū)內(nèi)共享的無人Google Car就會趕來——這樣的服務說不定很快將會成為現(xiàn)實。...