日前國家發(fā)改委、財政部等4部委聯(lián)合發(fā)布通知稱,2014年新能源汽車購車補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行。雖然補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在去年的基礎(chǔ)上下調(diào)了5%,不過每臺車的購車補(bǔ)貼最多也高達(dá)5.7萬元。...
北京這樣做,首先不符合國務(wù)院的要求,其次是對新能源汽車示范應(yīng)用的意義理解不深。...
比亞迪的這些特質(zhì)同樣體現(xiàn)在比亞迪的新能源汽車上。比亞迪賣車,也賣電池,做插電混合動力和電動車,比亞迪有著超越競爭對手的優(yōu)勢。...
各種重壓之下,當(dāng)前應(yīng)重點推廣混合動力汽車已成為共識。這一次, 它是一陣在中國“來了又走”、讓人心“滿了又空”的風(fēng)?還是一股真正的“混動”中國車市的風(fēng)潮? 對于中國車企而言,他們又以何種努力走在突圍國內(nèi)市場的路上?...
1月20日起,市公交總公司新購置的50臺氣電混合動力新能源高級公交車陸續(xù)投入1路、25路公交線運營,由此這兩路公交車全部更換為新能源汽車。...
比亞迪進(jìn)軍美國乘用車市場的夢想早已有之,隨著其新一代DM雙模動力產(chǎn)品“秦”的問世,這一天似乎真的要來了。日前,比亞迪負(fù)責(zé)美國業(yè)務(wù)的高級副總裁李珂接受外媒采訪時表示,2015年底將...
2013 年12月10日,在《中國客車發(fā)展報告2013》(客車藍(lán)皮書)新書發(fā)布會暨“首屆中國客車高峰論壇”上,宇通、海格、中通、恒通電動、南車時代、斯堪尼 亞等多家客車企業(yè)高層或管理者一致...
來自2014中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇的消息,北京新能源汽車(指純電動車或插電式混合動力汽車)準(zhǔn)入將引入競爭機(jī)制,北京消費者未來將可買到多種純電動車和插電式混合動力汽車。...
11月份我國國內(nèi)混合動力乘用車產(chǎn)量695輛,其中插電式混合動力乘用車僅1輛,為比亞迪最新上市插電式混合動力車型“秦”。與純電動汽車市場的大起大落相比,今年以來國內(nèi)混合動力乘用車各...
近日,四部委出臺的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》明確指出,中央財政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型,應(yīng)是符合條件的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。今年...