經(jīng)濟性以及功率問題等 特斯拉家用電池的三個應用障礙
日期：2015-05-08 06:29:41
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彭博社認為，特斯拉目前或許無法從家用電池中賺取太多利潤，甚至有可能虧本出售。...
特斯拉推純電動跑車 續(xù)航超640公里搭載70kWh鋰電
日期：2015-05-07 08:16:14
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特斯拉將推出一款Roadster3.0車型，該車定位于雙門敞篷跑車，并搭載一臺額定功率為70kWh的鋰電池，使續(xù)航里程超過640km。...
特斯拉第一季度凈虧損1.542億美元 同比擴大210%
日期：2015-05-07 07:48:55
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報告顯示，公司該季總營收9.40億美元，去年同期為6.21億美元，同比增長51%;凈虧損1.542億美元，去年同期為凈虧損4980萬美元，同比擴大210%;合攤薄后每股凈虧損1.22美元，去年同期為每股凈虧損0.40美元。...
特斯拉車主：“里程焦慮”根本就是個偽命題
日期：2015-05-06 11:23:01
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作為一輛具有劃時代意義的純電動車，特斯拉從誕生的那一刻起就注定面臨諸多阻礙，在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油汽車“權威”時遭受質(zhì)疑，忍受冷落甚至白眼。...
奧迪：用水和二氧化碳合成柴油 這招能毀滅純電動車嗎？
日期：2015-05-06 07:59:05
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奧迪是汽車產(chǎn)業(yè)唯一參與的合作伙伴，只用水和二氧化碳合成柴油e-diesel，并不用植物油脂或動物油脂做為生產(chǎn)原料的技術，開啟替代石化柴油的可能性。...
特斯拉：已經(jīng)變形為一家能源生態(tài)公司
日期：2015-05-03 10:32:39
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大多數(shù)人覺得，它是一家汽車公司，一小部分人覺得，它是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。但是今天它又進行了一次自我定義：一個能源生態(tài)公司。...
特斯拉：從純電動車制造商到電池供應商的嬗變
日期：2015-05-01 10:21:53
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特斯拉使用了先進的電池和動力管理系統(tǒng)，優(yōu)化 其汽車對電池組電力的使用。特斯拉的家用和企業(yè)級電池應該也有同樣的管理系統(tǒng)——可能還會有通過無線傳送數(shù)據(jù)更新的軟件。...
奧迪研發(fā)清潔能源 回收二氧化碳作汽車燃料
日期：2015-04-30 09:18:52
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Johanna Wanka教授表示：“奧迪e-diesel以二氧化碳為原料，是企業(yè)探索可持續(xù)發(fā)展的成功案例。若能廣泛地采用二氧化碳作為原料，不僅可以在氣候保護和資源有效利用方面作出貢獻，還能為實現(xiàn)綠色經(jīng)濟奠定基礎。”...
增加就業(yè)的巨大誘惑 美國各州展開特斯拉“巨工廠”爭奪戰(zhàn)
日期：2015-04-30 08:21:59
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為了在內(nèi)華達州的沙漠中建造大型電池廠，電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官用盡了炫耀、誘惑、壓榨、恐嚇、操縱、激勵等手段，拿到了內(nèi)華達州的巨額優(yōu)惠。...
特斯拉送發(fā)布會邀請函 新品電池或只租不賣
日期：2015-04-29 07:31:45
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外界普遍認為，特斯拉將在這場即將到來的發(fā)布會上推出一款家庭電池產(chǎn)品，用于更好地存儲太陽能并減少對于電網(wǎng)的依賴。...
