中國電池網資料圖

人們追求更好的生活，想要環(huán)保節(jié)能的出行設備，想要長續(xù)航的電子設備，這就帶動了鋰電池、燃料電池等新型環(huán)保電池的研究和發(fā)展。雖然有很多新型電池技術出現，但目前還沒有一個明確的贏家，這導致了研究的分散性和不確定性。

《麻省理工科技評論》發(fā)表文章稱，時至今日我們還沒有使用上比已有40年歷史的鋰離子電池更優(yōu)秀能量存儲設備，是因為開發(fā)新型電池不僅面臨眾多技術挑戰(zhàn)，還需要大量的資金支持，因此我們更多看到的都是大公司在電池領域的投資和布局。

一、國外公司

1、特斯拉

1) 特斯拉發(fā)布了新國標充電適配器

本屆廣州國際車展期間特斯拉發(fā)布了新國標充電適配器，特斯拉新國標充電適配器令特斯拉車型不僅可以使用特斯拉自有充電網絡充電，也可以使用符合中國新國標的充電設施進行充電。

2) 特斯拉和松下共同打造全新21700電池

美國電動汽車制造商特斯拉公司總裁Elon Musk日前在電話會議上指出，特斯拉的全新21700電池將會和合作伙伴松下共同打造，在位于內華達州的Gigafactory工廠生產。　Musk稱，“新電池將會擁有最佳的能量密度，成本也將是最低的?！睋蟮?，新電池預計將于今年年底前投產。不過特斯拉并未公布新電池的具體參數。

3) 本月特斯拉CEO表示將在歐洲修建下一個巨型工廠，這個工廠不僅生產電池，而且還生產汽車。

4) 特斯拉與SolarCity成功合并

美國東部時間11月17日特斯拉成功將SolarCity收入囊中。兩家公司以全股票形式合并，后者作價21億美元。合并后，特斯拉將打造一家由馬斯克領導的公司，面向屋主銷售特斯拉全電動汽車、太陽能電池板和電池，使消費者可以使用清潔能源為汽車和房屋提供動力。

5) 特斯拉向松下支付17億美元的電池制造費

近日特斯拉在相關監(jiān)管文件中證實，截至9月30日，特斯拉公司需要向松下公司支付價值為17億美元的電池制造費用。這些電池都用于特斯拉的電動汽車之中，都是在特斯拉位于內華達州的超級電池工廠生產的。

6) 2017年后下訂單的特斯拉汽車，使用超級充電站要收費了

特斯拉宣布，2017年1月1日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電400千瓦時（約行駛1600公里）。超出400千瓦時的部分，特斯拉會再另行收費，特斯拉表示會遠低于燃油車的能源使用成本。同時，每一輛特斯拉汽車會標配超級充電硬件。 

2、大眾

1) 大眾將在未來3-4年間在中國推出15款新能源汽車

德國汽車制造商大眾在未來3-4年內要在中國市場推出15款在中國生產的新能源汽車。大眾汽車集團(中國)公關經理在天津發(fā)表聲明表示，大眾集團推出這些新能源汽車旨在順應中國市場對環(huán)境保護的需求。大眾CEO Matthias Muller表示數字化和環(huán)?；男枨笫谴龠M汽車產業(yè)轉型的主要因素。為了適應這些變化，大眾計劃在2025年之前在全球推出30款電動汽車。

2) 大眾將在德國建立自己的電池工廠

近期大眾集團總裁Matthias Mueller透露大眾正在德國薩爾茨吉特建立自己的電池工廠。眾多新能源汽車生產商都在布局電池工廠的建設，戴姆勒也在建自己的第二個電池工廠，寶馬也有自己的電池工廠。在未來的新能源與純電動時代，這些車企只有自己建廠才能保證電池的質量合乎標準，同時不受到供應商和合作伙伴的牽制。

3、豐田

1) 豐田計劃將電動汽車電池續(xù)航里程提升15%

東京豐田汽車公司表示，該公司計劃在未來幾年開發(fā)一款新的更先進的電動汽車鋰離子電池，這將使這家日本汽車制造商能夠在行駛里程和電池續(xù)航時間提高至多15%的電動汽車。

2) 豐田汽車中國業(yè)務主管大西弘致18日在廣州車展上表示，豐田Mirai燃料電池車正在華進行測試。

3) 豐田汽車計劃成立“內部創(chuàng)業(yè)公司” 研發(fā)電動車

主張從混合動力直接跨進氫燃料車的豐田汽車公司，正在調整其新能源路線，宣布它將設立一個發(fā)展電動汽車的公司，這個被稱為“virtual”的機構將由4個人組成，分別來自豐田汽車、豐田工業(yè)、零部件供應商愛信精機和電裝。新設立的公司將于下個月建成，豐田表示它將獨立于其他內部組織獨立運行。豐田認為這種小規(guī)模的團體更靈活，有利于增快項目進展速度，從而快速研發(fā)出可商業(yè)化的產品。 

4、索尼

1) 索尼將旗下的鋰電池業(yè)務轉讓給村田制作所

索尼官方微博10月31日發(fā)布消息表示已經和村田制作所簽署具有約束力的最終協議，將旗下的鋰電池業(yè)務轉讓給村田制作所。轉讓的部分包括索尼電池相關制造場所以及電池業(yè)務銷售及研發(fā)中心的資產和人員，轉讓價格為175億日元（11億人民幣）。

2) 索尼因出售電池業(yè)務導致資產減值，年利潤預期下調10%

近日索尼公司新聞發(fā)言人對外表示，公司將把本財年的利潤預期下調10%。這次的利潤預期下調與出售電池業(yè)務相關減值損失有關。而對于本財年的預期，索尼預計會獲得營業(yè)利潤2700億日元(約合26億美元)，較今年7月份預計的3000億日元下降300億日元。

5、松下

1) 松下集團對外透露，他們計劃斥資16億美元修建電池工廠。這家電池工廠主要是為了供應特斯拉的汽車電池和電網蓄電池。