默茨表示,根據(jù)目前的市場和技術(shù)發(fā)展情況,預計到2017年度,山東地區(qū)小型車的產(chǎn)量將達到40萬輛。根據(jù)小型車的市場發(fā)展情況,相應的選配鋰電池,中國鋰電市場前景也是非常廣闊的。

奧冠首席專家默茨

奧冠首席專家,來自德國的默茨先生

  中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月18日訊(梁小婧 北京報道)在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC 2015,鋰電“達沃斯”)上,奧冠首席專家,來自德國的默茨先生發(fā)表了題為《鋰電池在山東小型電動車上的應用》的演講報告。據(jù)悉,來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)或機構(gòu)嘉賓550多人匯聚武漢,縱論行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題及探索解決方案。

山東地區(qū)小型車的產(chǎn)量將達到40萬輛

  默茨表示,根據(jù)目前的市場和技術(shù)發(fā)展情況,預計到2017年度,山東地區(qū)小型車的產(chǎn)量將達到40萬輛。根據(jù)小型車的市場發(fā)展情況,相應的選配鋰電池,中國鋰電市場前景也是非常廣闊的。

經(jīng)在小型電動車型上配用了鋰電的一些車型

  “根據(jù)小型電動車產(chǎn)業(yè)的情況,我們相應的鋰電配套的產(chǎn)業(yè)同時面臨市場發(fā)展機遇和挑戰(zhàn),市場規(guī)模已經(jīng)初步形成了,同時產(chǎn)業(yè)配套也逐步地在完善,雙100對產(chǎn)生提出更高的要求,產(chǎn)業(yè)規(guī)范化需要進一步健全?,F(xiàn)在我們看的圖片是目前已經(jīng)在小型電動車型上配用了鋰電的一些車型。”默茨表示,“奧冠集團在注重產(chǎn)品的性能同時,產(chǎn)品的經(jīng)濟效益也是我們考量的一個核心因素。當然,產(chǎn)品的成本也跟產(chǎn)品相關的材料密切相關。目前的市場發(fā)展趨勢,成本會下降下來,產(chǎn)品的性能還會逐年提升?!?/p>

  默茨表示,按照目前的市場和技術(shù)發(fā)展趨勢,預計到2020年在國家政策導向下,鋰電池的能量密度能達到310Wh/kg,這個也取決于相關下游產(chǎn)業(yè)材料供應商他們的成本控制情況。

  山東省已經(jīng)初步形成了以聊城、濟寧、淄博、德州、濰坊五個大的小型電動車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),以這個為基礎,產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛,整車和關鍵零部件投資已超過280億元,針對鋰電的小型電動車應用市場已經(jīng)初步形成。

[責任編輯:陳語]

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