《意見》對加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出6個方面25條具體政策措施。包括加快充電設(shè)施建設(shè)、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用、完善政策體系、破除地方保護(hù)、加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。

郭凡禮:新能源汽車受政策推動進(jìn)入加速爆發(fā)期

國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,意見明確指出,要以純電驅(qū)動作為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。《意見》對加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出6個方面25條具體政策措施。包括加快充電設(shè)施建設(shè)、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用、完善政策體系、破除地方保護(hù)、加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。

近期新能源汽車領(lǐng)域可謂政策利好不斷。7月9日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,自今年9月1日起到2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。

國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財政部等五部委又公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實施方案》,明確政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時間表和路線圖。按計劃,2014年、2015年和2016年三年內(nèi),各省(區(qū)、市)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新購車輛中,新能源汽車所占比例應(yīng)當(dāng)分別不低于10%、20%和30%,以后逐年提高。

在國家層面政策利好頻出的同時,地方也在密集出臺政策扶持新能源汽車發(fā)展。多省市制定措施強(qiáng)制發(fā)展新能源汽車充電設(shè)施。如,7月10日,北京市政府新聞辦公室表示即將要求新建小區(qū)停車位配建充電樁的比例不得低于18%.

中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮指出,未來針對新能源汽車領(lǐng)域的利好政策會接連不斷;我國還將在年內(nèi)出臺支持新能源汽車發(fā)展的完整配套政策。由此看,包括新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見及新能源汽車購置稅的減免等在內(nèi)的政策,只是這一系列政策里的“冰山一角”。

年初以來,受包括補(bǔ)貼等一些政策紅利的推動,新能源汽車的銷量出爆發(fā)式增長。中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年新能源汽車生產(chǎn)20692輛,銷售20477輛,比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍,產(chǎn)銷量已超過去年全年的總數(shù)。

其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。而在單個企業(yè)方面,新能源汽車龍頭比亞迪,上半年新能源乘用車?yán)塾嬍鄢?748輛,相較去年2000輛左右的規(guī)模,今年銷量可謂大幅攀升。

此外,在政策不斷出臺的同時,行業(yè)自身也不斷在技術(shù)專利方面做出努力,鋰電池隔膜技術(shù)再獲重要進(jìn)展。作為新能源汽車提高續(xù)航里程關(guān)鍵電池技術(shù)中的關(guān)鍵內(nèi)層組件之一,隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。

新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì)和社會重視程度都得到很大提升,未來國務(wù)院還將出臺新一輪新能源支持政策,下半年新能源汽車的快速增長完全可以預(yù)期。在政策層面強(qiáng)力支持新能源汽車推廣、充電樁建設(shè)全面放開、傳統(tǒng)車企發(fā)力新能源汽車產(chǎn)品等因素共同促進(jìn)下,新能源汽車初步具備了大規(guī)模發(fā)展的條件。全年新能源汽車銷量保持樂觀,預(yù)計全年銷量在4.5萬輛左右,同比增速150%以上。

而制約新能源汽車的另一大瓶頸,即充電樁建設(shè)方面也有望在政策扶持下加速推進(jìn)。昨天發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見明確,加快充電設(shè)施建設(shè),制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵公共單位加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)。

新能源車市場預(yù)計將持續(xù)升溫。由于9月1日國家將實行新能源汽車免征購置稅政策后,消費(fèi)者的購車成本將有效降低,這有望進(jìn)一步刺激新能源汽車的銷量。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈被普遍看好,后續(xù)利好政策仍可能頻出,全面看多新能源汽車板塊。從年初國家領(lǐng)導(dǎo)人密集調(diào)研新能源汽車相關(guān)公司,到6月份習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)推進(jìn)“能源革命”,再到相關(guān)政策的陸續(xù)出臺,可以看出本屆政府促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的決心和力度之大都堪稱空前。當(dāng)前政策的發(fā)力,有望打破新能源汽車“久推不廣”的局面。考慮新能源汽車技術(shù)日益成熟且相關(guān)利好政策還將出臺,對新能源汽車持“看好”觀點(diǎn)。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
電池
中國電池網(wǎng)