北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明 

全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù) 

北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙景光 

在政策利好不斷、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)的背景下，新能源汽車(chē)逐步受到消費(fèi)者的接受和追捧。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛，銷(xiāo)售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。然而，續(xù)航里程焦慮，充電難、安全性和穩(wěn)定性難題等，仍是困擾新能源汽車(chē)普及和推廣的瓶頸。那么，新能源汽車(chē)如何在長(zhǎng)續(xù)航里程、長(zhǎng)壽命、穩(wěn)定性、安全性、智能化等方面取得突破？專(zhuān)家為新能源汽車(chē)發(fā)展指明了方向。

充電樁企業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)是趨勢(shì)

“新能源車(chē)基數(shù)雖然小，但發(fā)展勢(shì)頭很猛，這個(gè)趨勢(shì)誰(shuí)也阻擋不了?！比涨?，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明透露，北京市正大力度完善公共充電樁的建設(shè)。此外，充電樁企業(yè)之間也呈現(xiàn)出聯(lián)動(dòng)的趨勢(shì)。

據(jù)了解，目前北京市新能源汽車(chē)總量超過(guò)4萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出比例結(jié)構(gòu)上的多樣化，主要集中在公交、環(huán)衛(wèi)和出租等公共領(lǐng)域?！肮卉?chē)接近2000輛，有一部分環(huán)衛(wèi)車(chē)，另外出租車(chē)也呈現(xiàn)出較快增長(zhǎng)勢(shì)頭?！迸＝鞅硎?，出租車(chē)方面，自2011年起，北京市正式推廣電動(dòng)車(chē)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，“目前在北京跑出租車(chē)的純電動(dòng)有3300輛，其中9個(gè)郊區(qū)有2700輛左右，剩下的500多輛在市區(qū)。在市區(qū)里跑實(shí)際上也是為將來(lái)純電動(dòng)出租車(chē)替代傳統(tǒng)出租車(chē)進(jìn)行嘗試。除此以外，5600多輛在城市里跑的是租賃車(chē)，預(yù)計(jì)租賃車(chē)今年應(yīng)該超過(guò)8000輛，接近1萬(wàn)輛的規(guī)模。其分布在上百家租賃公司，從事租賃運(yùn)營(yíng)工作。”牛近明認(rèn)為，從政策的導(dǎo)向來(lái)說(shuō)，基本上就是純零排放的車(chē)將作為重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

此外，租賃車(chē)的政策也在積極推進(jìn)。牛近明表示，簡(jiǎn)言之，就是把租賃車(chē)形成租賃車(chē)的聯(lián)盟，使它們能夠形成相互之間的資源共享平臺(tái)。因?yàn)橘Y源共享平臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)分時(shí)租賃，就可以實(shí)現(xiàn)異地還車(chē)、異地用車(chē)，如此就能增加車(chē)輛的使用效率。

不過(guò)，新能源車(chē)快速發(fā)展的背后也會(huì)衍生出充電樁建設(shè)的問(wèn)題。據(jù)了解，目前北京市充電樁總數(shù)超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，其中私人購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)建充電樁的數(shù)量占到60%左右。但是牛近明認(rèn)為，這個(gè)數(shù)字中還隱藏著一個(gè)問(wèn)題——很多人咨詢(xún)后發(fā)現(xiàn)自己建不了充電樁干脆就放棄了購(gòu)買(mǎi)或暫時(shí)放棄了購(gòu)買(mǎi)的愿望?！敖鉀Q這個(gè)問(wèn)題的途徑是什么呢？就是不要過(guò)分較勁，可以通過(guò)其他途徑來(lái)解決。北京市大力度建設(shè)公共充電樁就是解決方法?！?/p>

據(jù)悉，目前社會(huì)公共充電樁政策有三點(diǎn)：第一，建充電樁會(huì)給投資方30%的工程補(bǔ)貼。第二，允許運(yùn)營(yíng)方收取一定的服務(wù)費(fèi)。就是在使用基礎(chǔ)電價(jià)的基礎(chǔ)上，北京市發(fā)改委規(guī)定，按照當(dāng)期，就是現(xiàn)在92號(hào)汽油15%的價(jià)格收取服務(wù)費(fèi)，現(xiàn)在的價(jià)格計(jì)算出來(lái)在0.7-0.8元。第三，充電樁企業(yè)納入到易充寶環(huán)節(jié)中來(lái)。除此以外，對(duì)于目前充電樁的企業(yè)現(xiàn)狀，牛近明也透露出一個(gè)關(guān)鍵信息，“充電樁企業(yè)現(xiàn)在有一個(gè)趨勢(shì)，就是它們之間也在進(jìn)行聯(lián)動(dòng)互動(dòng)。它們之間的商業(yè)模式越走向一致，標(biāo)準(zhǔn)越走向一致，服務(wù)品牌相對(duì)統(tǒng)一，也就越便于老百姓免受若干品牌差異、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一的困惑”。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼應(yīng)向乘用車(chē)傾斜

“今年是新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵年，因?yàn)閺拿髂觊_(kāi)始我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將開(kāi)始萎縮?！贝迻|樹(shù)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，北京車(chē)展所在的北京將成為新能源汽車(chē)未來(lái)的決勝主戰(zhàn)場(chǎng)。

今年我國(guó)新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)前兩個(gè)月的平緩發(fā)展，3月開(kāi)始出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年3月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為15623輛，環(huán)比增長(zhǎng)55%，與去年同期相比增長(zhǎng)了60%?！靶履茉雌?chē)現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了超過(guò)100%增長(zhǎng)幅度的時(shí)代，而趨于平緩穩(wěn)定發(fā)展?！贝迻|樹(shù)表示。

崔東樹(shù)認(rèn)為，3月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售仍呈現(xiàn)出區(qū)域熱點(diǎn)較強(qiáng)和總體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)的特點(diǎn)。以細(xì)分來(lái)看，在插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量方面，3月都出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)67%達(dá)到了10579輛，同比增長(zhǎng)64%。而插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了50%的環(huán)比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到了5044輛，同比增長(zhǎng)34%。

2016年1-3月，我國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)39463輛，實(shí)現(xiàn)每月平均銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量水平。

北京增量潛力也把北京車(chē)展的全國(guó)熱點(diǎn)和北京購(gòu)買(mǎi)力有效結(jié)合起來(lái)，而未來(lái)車(chē)企在限購(gòu)城市必須有新能源汽車(chē)產(chǎn)品做支撐。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年北京6萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)達(dá)到2015年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)11萬(wàn)銷(xiāo)量的54%。

崔東樹(shù)提出，政府補(bǔ)貼應(yīng)該把強(qiáng)補(bǔ)客車(chē)轉(zhuǎn)為多補(bǔ)乘用車(chē)。“新能源汽車(chē)推進(jìn)過(guò)程中，政府把80%的補(bǔ)貼都給了客車(chē)，而補(bǔ)貼給乘用車(chē)方面的不到20%?！?/p>

“與美國(guó)不同，我國(guó)持續(xù)強(qiáng)調(diào)公共領(lǐng)域的示范作用，而對(duì)新能源車(chē)的消費(fèi)普及支持力度不強(qiáng)，尤其是政府對(duì)電動(dòng)輕客的補(bǔ)貼過(guò)度而導(dǎo)致了嚴(yán)重的騙補(bǔ)問(wèn)題?！贝迻|樹(shù)表示，騙補(bǔ)問(wèn)題對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了致命性的傷害，未來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策方向應(yīng)轉(zhuǎn)為促進(jìn)新能源乘用車(chē)的發(fā)展。 

北京已形成純電動(dòng)汽車(chē)核心產(chǎn)業(yè)鏈

根據(jù)北京市最新的小客車(chē)指標(biāo)管理政策，示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)不再搖號(hào)，經(jīng)過(guò)資格審核后可直接配置，年內(nèi)配置總量不超過(guò)6萬(wàn)個(gè)。示范應(yīng)用新能源小客車(chē)首期共配置了個(gè)人指標(biāo)12214個(gè)，占全年總配置量5.1萬(wàn)個(gè)的24%；單位指標(biāo)配置了1819個(gè)，占全年總配置量3000個(gè)的61%。業(yè)內(nèi)估算，全年5.1萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源汽車(chē)的指標(biāo)將在今年第四期，也就是8月全部配置完。趙景光日前表示：“純電動(dòng)小客車(chē)即將面臨排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的難題，即使指標(biāo)不再搖號(hào)，也要等到明年才能有資格購(gòu)買(mǎi)?！?/p>

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)62663輛，銷(xiāo)售58125輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)1.4倍；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)43%。北汽新能源今年一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到6006輛，同比增長(zhǎng)273%。趙景光透露，目前在北京市從事純電動(dòng)汽車(chē)工作的相關(guān)企業(yè)數(shù)量已接近100家，北京已經(jīng)形成純電動(dòng)汽車(chē)的核心產(chǎn)業(yè)鏈。

值得關(guān)注的是，2022年冬奧會(huì)申辦成功，北京已然成為落實(shí)環(huán)保承諾的“急先鋒”，而新能源汽車(chē)無(wú)疑將在其中扮演主要角色。趙景光透露，北京市政府制定了有效的方案，除了淘汰老舊汽車(chē)、黃標(biāo)車(chē)，削減煤炭使用外，新能源汽車(chē)將成為發(fā)展的重點(diǎn)。根據(jù)北京市政府出臺(tái)的《北京示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》，在北京市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼與國(guó)家相一致，即按照國(guó)家和北京市1∶1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。趙景光認(rèn)為，“由于技術(shù)的健全，北京市已經(jīng)堅(jiān)定不移確定發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)”。 

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，奧運(yùn)會(huì)將對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)一定的推動(dòng)作用，奧運(yùn)會(huì)是萬(wàn)眾矚目的盛會(huì)，其示范、展示的效果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通的發(fā)布會(huì)等類(lèi)似活動(dòng)?！敖?jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，良好的汽車(chē)性能、完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都會(huì)進(jìn)一步提高民眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可和接受程度。”趙景光表示，“總體來(lái)看，現(xiàn)階段新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然是政策推動(dòng)的市場(chǎng)，且聚集在限行、限購(gòu)、補(bǔ)貼力度方面。借助冬奧會(huì)的春風(fēng)，新能源汽車(chē)政策還將成系統(tǒng)、有步驟地往前推動(dòng)，到2020年，北京的環(huán)境將會(huì)超過(guò)對(duì)奧組委的承諾，這毫無(wú)疑問(wèn)?！?/p>