工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng) 辛國(guó)斌

3月26日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化、高質(zhì)量的快速發(fā)展新階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面不會(huì)改變，支撐高質(zhì)量發(fā)展的條件不會(huì)改變，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍將處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也要看到，進(jìn)入新階段攻堅(jiān)突破的困難和復(fù)雜程度都在增大，一些新情況、新問(wèn)題需要著力解決：

供給質(zhì)量方面，新能源汽車(chē)在質(zhì)量安全、低溫適應(yīng)性等方面還存在一些不足。電動(dòng)化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展還需要持續(xù)深化。

支撐條件方面，規(guī)模化發(fā)展所需的關(guān)鍵原材料和零部件供應(yīng)能力，充換電服務(wù)保障能力有待提升。當(dāng)前的動(dòng)力電池原材料大幅漲價(jià)問(wèn)題需要高度關(guān)注，認(rèn)真研究解決。

穩(wěn)定運(yùn)行方面，全球疫情仍在持續(xù)，單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，汽車(chē)芯片供應(yīng)仍然趨緊，如何更好保持供應(yīng)鏈暢通，如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，需要全行業(yè)認(rèn)真研究。同時(shí)，碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新要求，汽車(chē)涉及上下游產(chǎn)業(yè)眾多，必須統(tǒng)籌兼顧，系統(tǒng)推進(jìn)，提升全鏈條全周期綠色低碳水平。

辛國(guó)斌表示，作為行業(yè)主管部門(mén)，工信部將進(jìn)一步創(chuàng)新思路，完善措施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

一是加強(qiáng)系統(tǒng)研究，完善支持政策體系，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段面臨問(wèn)題的系統(tǒng)研究，及時(shí)提出政策、舉措、建議，修訂完善雙積分管理辦法，探索建立靈活性調(diào)節(jié)機(jī)制，明確后續(xù)年度積分比例要求，組織編制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，加強(qiáng)與國(guó)際碳排放和碳足跡管理政策的協(xié)調(diào)，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)，配合相關(guān)部門(mén)研究新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠等支持政策。

二是深化融合創(chuàng)新，加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，加強(qiáng)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，加快新體系電池、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)車(chē)路網(wǎng)云圖一體化發(fā)展，加快新型信息網(wǎng)聯(lián)化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多場(chǎng)景示范應(yīng)用。

三是保障穩(wěn)定運(yùn)行，加大推廣應(yīng)用力度，繼續(xù)做好汽車(chē)芯片保供，從嚴(yán)抓好疫情防控工作，努力保障關(guān)鍵零部件生產(chǎn)供應(yīng)。深入推進(jìn)換電模式應(yīng)用和燃料電池汽車(chē)示范，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，協(xié)同推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力破解小區(qū)高速公路充電難問(wèn)題。

四是健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，提升質(zhì)量安全水平，加強(qiáng)功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，穩(wěn)妥推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)，開(kāi)展軟件升級(jí)備案管理，持續(xù)完善質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平，讓消費(fèi)者更喜歡買(mǎi)，更放心用。

五是強(qiáng)化支撐能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，適度加快國(guó)內(nèi)資源開(kāi)發(fā)進(jìn)度，堅(jiān)決打擊囤積居奇、投機(jī)炒作等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)強(qiáng)化協(xié)作，共同發(fā)展，推動(dòng)關(guān)鍵原材料價(jià)格回歸理性。加快制定新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，健全回收利用體系。同時(shí)針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌布局，堅(jiān)決遏制盲目投資，重復(fù)建設(shè)。