科技興則民族興，教育強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。同樣，企業(yè)的發(fā)展，也離不開人才力量的積蓄。

從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，發(fā)展到如今近百萬(wàn)名員工的世界級(jí)企業(yè)，善用人才的力量，是比亞迪（002594）成功的關(guān)鍵密碼之一。

30億教育慈善基金要用在哪？

12月30日，比亞迪（002594）在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動(dòng)儀式。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福與來(lái)自全國(guó)的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動(dòng)比亞迪30億教育慈善基金捐贈(zèng)，推動(dòng)中國(guó)科教進(jìn)步。

啟動(dòng)儀式上，王傳福表示，我國(guó)已經(jīng)從人口大國(guó)發(fā)展成人才強(qiáng)國(guó)，憑著這樣的人才紅利，正在從制造大國(guó)邁向智造強(qiáng)國(guó)。在汽車領(lǐng)域，我國(guó)也通過(guò)發(fā)展新能源、通過(guò)一代代工程師的技術(shù)創(chuàng)新，掌握了新能源的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的跨越。

王傳福強(qiáng)調(diào)，如果沒(méi)有科教興國(guó)戰(zhàn)略，就不會(huì)有比亞迪的今天，也不會(huì)有中國(guó)新能源汽車的今天。比亞迪感恩國(guó)家科教興國(guó)戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才，將捐資30億聚焦教育慈善。

30億教育慈善基金要用在哪？王傳?，F(xiàn)場(chǎng)宣布，將用于高校獎(jiǎng)學(xué)金及新能源技術(shù)科普，助推中國(guó)科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

具體來(lái)看，比亞迪將聯(lián)合全國(guó)百余所高校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)優(yōu)勵(lì)先，助力國(guó)家培養(yǎng)更多卓越人才。本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪已正式啟動(dòng)首批35所高校獎(jiǎng)學(xué)金合作。

此外，比亞迪還將向全國(guó)主要的科技館、博物館和部分學(xué)校，捐贈(zèng)新能源車技術(shù)科普展具，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達(dá)成合作。

本次比亞迪捐資30億教育慈善基金，助力中國(guó)科教事業(yè)發(fā)展，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多卓越人才，推動(dòng)新能源汽車等科技領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，為國(guó)家發(fā)展汽車新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢(shì)賦能，牢筑汽車強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)根基。

提前鎖定新能源汽車全球銷冠！

值得一提的是，比亞迪敢用應(yīng)屆生、重用應(yīng)屆生、培養(yǎng)應(yīng)屆生。從1997年至今，28年來(lái)，比亞迪從未中斷應(yīng)屆大學(xué)生招聘。近兩三年，比亞迪招收應(yīng)屆大學(xué)生數(shù)量超過(guò)5萬(wàn)，今年的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%。比亞迪通過(guò)完整的人才培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到社會(huì)的“教育接力”。目前，比亞迪超過(guò)一半的高管和技術(shù)骨干從應(yīng)屆生培養(yǎng)而來(lái)。

不僅如此，2017年，比亞迪設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，開啟博士后人才培養(yǎng)，將“教育接力”推進(jìn)新篇章。在近7年內(nèi)，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養(yǎng)格局，聯(lián)合全國(guó)15所一流院校、35個(gè)一級(jí)學(xué)科，邀請(qǐng)包括3名院士、10多名長(zhǎng)江學(xué)者在內(nèi)的超1000名一流導(dǎo)師，累計(jì)培養(yǎng)了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數(shù)近1400人，在站規(guī)模全國(guó)第一，出站留存率高達(dá)100%。這為比亞迪攀登新能源技術(shù)高峰提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備。

比亞迪此前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超1600億元，技術(shù)研發(fā)人員近11萬(wàn)人，是全球研發(fā)人員最多的車企。

與此同時(shí)，秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行持續(xù)的研發(fā)投入。

從2011年至今的14年里，比亞迪已有13年研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)，有時(shí)候甚至是同期凈利潤(rùn)的幾倍。

日前，比亞迪還宣布，在智能化的下半場(chǎng)，將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階，贏得未來(lái)的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。

持續(xù)的研發(fā)投入下，比亞迪構(gòu)筑了強(qiáng)大的硬核技術(shù)實(shí)力，在新能源汽車領(lǐng)域完成了從整車技術(shù)到上游電池、電機(jī)、電控等核心零部件的全覆蓋，擁有刀片電池、易四方、云輦、第五代DM技術(shù)等一系列核心技術(shù)。

伴隨著自身實(shí)力和創(chuàng)新能力的不斷提升，比亞迪銷量屢創(chuàng)新高。今年11月，比亞迪成為全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企。

今年1-11月，比亞迪銷售新能源車375.73萬(wàn)輛，其中10月以及11月銷量均突破50萬(wàn)輛。

從目前的趨勢(shì)來(lái)看，在2024年，比亞迪將提前鎖定中國(guó)及全球新能源汽車銷冠，也將拿下中國(guó)汽車銷冠。

這也意味著，比亞迪將連續(xù)12年取得中國(guó)新能源汽車銷量第一，連續(xù)三年成為中國(guó)汽車銷量冠軍，連續(xù)兩年拿下全球新能源汽車銷量冠軍。