中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)12月21日訊（楊陽(yáng) 武漢報(bào)道）12月20日下午，由中國(guó)電池網(wǎng)（網(wǎng)址：www.vnsr890.com，微號(hào)：mybattery）和武漢惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司聯(lián)合主辦，工信部賽迪電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、北京大學(xué)新能源材料和技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所、真鋰研究等為支持單位的“2014年鋰電池隔膜國(guó)產(chǎn)化研討會(huì)”在武漢黃陂舉行。成都興能、江西福斯特集團(tuán)、深圳比克電池、深圳創(chuàng)明新能源、安徽天康集團(tuán)、德賽電池、四川長(zhǎng)虹新能源、東莞迪亞寶電源、比亞迪、惠州恒泰科技、河南新太行電源、駱駝股份等50多家鋰電池和隔膜材料等企業(yè)近120人共同探討了鋰電池隔膜材料國(guó)產(chǎn)化話題與出路。中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源發(fā)展研究中心儲(chǔ)能委員會(huì)主任曾垂松做了《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)需要的不僅僅是科技的結(jié)果》的主題演講。

曾垂松認(rèn)為：現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是比誰(shuí)比誰(shuí)聰明，而是比誰(shuí)比誰(shuí)更有耐性。今天，我們看到惠強(qiáng)集團(tuán)的王紅兵董事長(zhǎng)能夠耐住寂寞，用四年時(shí)間在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)出復(fù)合隔膜，為我國(guó)隔膜進(jìn)入高端市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池有機(jī)的結(jié)合在一起的時(shí)候，是真正鋰電池市場(chǎng)需求的爆發(fā)期。因?yàn)殡S著智慧城市的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步實(shí)施，智能建筑、智能家居設(shè)備和智能汽車(chē)等有效的聯(lián)系在一起，作為動(dòng)力電池其作用又是一個(gè)小的儲(chǔ)能基站，它能夠解決一部分電力需求，如果把汽車(chē)動(dòng)力電池延伸到儲(chǔ)能領(lǐng)域，那么它的市場(chǎng)空間就會(huì)更大。鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)的不斷增大，就會(huì)帶動(dòng)隔膜產(chǎn)業(yè)的需求上升。這些年，我國(guó)隔膜產(chǎn)業(yè)以每年30%左右的速度在上升，就是一個(gè)佐證。

曾垂松說(shuō)，喬布斯在發(fā)明觸摸屏手機(jī)的時(shí)候，就是在顛覆人們傳統(tǒng)的認(rèn)知，也就是鍵盤(pán)手機(jī)。在他的概念里，觸摸必將會(huì)替代按鍵，并且給人們帶來(lái)更好的體驗(yàn)，同時(shí)，人們也將忍受每天要充電一次的痛苦。反之，用到電動(dòng)汽車(chē)上道理也是一樣，就是我們想要什么，是續(xù)航里程還是駕駛的快樂(lè)，高科技的體驗(yàn)？這就需要我們做產(chǎn)品好好去研究，我認(rèn)為，快樂(lè)的體驗(yàn)更加重要。