電池百人會-電池網(wǎng)12月1日訊(常青 宋蜀偉 湖北武漢報道)隨著全球范圍的新能源浪潮持續(xù)推進,近年來,全球主流車企的新能源汽車銷量都有大幅增長,帶動動力電池需求持續(xù)高增。此外,海外儲能市場的快速增長疊加國內(nèi)風電、光伏等新能源配套建設愈發(fā)火熱,使得以電化學儲能為代表的新型儲能需求快速增加。
2024年,電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈雖經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整及行業(yè)內(nèi)卷,但行業(yè)發(fā)展依舊火熱。倘若要從當前炙手可熱的新能源賽道挑選出一家新勢力的話,楚能新能源股份有限公司(簡稱:楚能新能源)就是一家頗具代表性的企業(yè),成立3年,便已在市場上備受矚目。
“三年前,沒有人相信楚能,從政府到行業(yè)到朋友,他們都質(zhì)疑這是不可能的?!背苄履茉炊麻L代德明表示,“但是我們月交付已經(jīng)超過3GWh,動力電池月裝車量也已突破2萬臺,明年月裝車量預計將超過5萬臺?!?/p>
“其實我們是踩著剎車走的,主動減產(chǎn),沒有放開腳步跑?!贝旅鲝娬{(diào),楚能新能源用實力打破質(zhì)疑。
全球總部落成 三大基地呼應
11月29日下午,2024年楚能新能源全球供應鏈合作伙伴大會在湖北武漢召開。電池網(wǎng)現(xiàn)場獲悉,目前,楚能新能源已建設完成湖北武漢、孝感和宜昌三大研發(fā)生產(chǎn)基地,總規(guī)劃產(chǎn)能超350GWh,目前已實現(xiàn)超110GWh有效產(chǎn)能。
公開資料顯示,楚能新能源是一家專注于新能源儲能電池、動力電池、能源管理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的新能源創(chuàng)新科技企業(yè),致力于為全球新能源用戶提供一流的整體式解決方案和服務。
電池網(wǎng)注意到,就在11月22日,楚能新能源全球總部在湖北孝感臨空經(jīng)濟區(qū)落成,作為孝感市首個投資體量最大、建設規(guī)模最大的工業(yè)項目,從簽約到開工僅100天,僅13個月時間一期項目就已投產(chǎn)。
“敬畏技術(shù),敬畏品質(zhì),敬畏安全?!背苄履茉纯偛命S鋒提到,“鋰電池化學反應有上千種,我們深知要造一個好的產(chǎn)品,需要好的廠房,好的設備,好的團隊。因此,楚能新能源用一年時間建成了170萬平方米的廠房、27條電芯生產(chǎn)線、15條MP生產(chǎn)線。同時,楚能新能源的研究院面積達到了5萬平方米?!?/p>
據(jù)了解,動力電池優(yōu)質(zhì)企業(yè)的落戶,對于產(chǎn)業(yè)集聚、強鏈補鏈有著較強的拉動力。楚能新能源湖北三大基地的落戶,一方面有望吸引一批上游材料企業(yè)跟隨布局,助力湖北新能源產(chǎn)業(yè)集群進一步壯大;另一方面,楚能新能源也可以依托湖北作為中部城市的區(qū)位優(yōu)勢,進一步開拓國內(nèi)市場。
黃鋒在現(xiàn)場講道:“都說楚能進入行業(yè)的時候,市場已經(jīng)變?yōu)榧t海,要是早干一年應該更好。我反而說恰逢其時,越競爭越優(yōu)秀,卷出技術(shù),卷出水平?!?/p>
而談及未來的產(chǎn)能規(guī)劃,代德明則提到:“時不我待?!?/p>
據(jù)悉,楚能新能源正在規(guī)劃建設第二個100GWh產(chǎn)能,計劃于2025年規(guī)劃完成,2027年建設投產(chǎn);到2030年達到300GWh產(chǎn)能。
動儲雙線布局 創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展
楚能新能源的創(chuàng)建,正得益于當前快速增長的新能源賽道,但作為“電池新兵”,剛剛進入鋰電行業(yè)時,楚能新能源也曾飽受質(zhì)疑,為此,公司加大創(chuàng)新研發(fā)投入,組建了強大的研發(fā)隊伍。
在動力電池方面,楚能新能源產(chǎn)品類型可應用于從Mini EV到C+級全系乘用車型、公交車、物流車、專用車、船舶等領(lǐng)域,產(chǎn)品規(guī)格涵蓋50Ah、137Ah、166Ah、230Ah、320Ah等。
目前,楚能新能源動力電池已與東風公司、一汽集團、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、中國重汽、廈門金旅、三一重工等大型車企開展深度合作,產(chǎn)品廣泛應用于乘用車、商用車、重卡、船舶等多個應用領(lǐng)域。
在儲能電池方面,楚能新能源產(chǎn)品類型包括電力儲能、通信儲能、家庭儲能、便攜電源等領(lǐng)域,產(chǎn)品規(guī)格涵蓋20.5Ah、100Ah、150Ah、280Ah、314Ah等。
今年2月,楚能率先實現(xiàn)新一代5MWh電池預制艙量產(chǎn),躋身行業(yè)5MWh+產(chǎn)品量產(chǎn)第一梯隊;4月,楚能發(fā)布5年1800次零衰減long π314Ah儲能電池,率先完成補鋰技術(shù)系統(tǒng)化應用;6月,楚能重磅發(fā)布625Ah儲能專用電池,加速布局超大容量電池技術(shù)創(chuàng)新……
目前,楚能新能源儲能電池已應用于三峽能源、華能、國家電投、華潤、中核、中國電氣裝備、中車、陽光電源、阿特斯等大型新能源項目。
據(jù)黃鋒介紹,經(jīng)過兩年多不懈奮斗,楚能新能源已在行業(yè)內(nèi)具有一定影響力。公司研發(fā)技術(shù)中心人員達到1628人,自主研發(fā)儲能、動力、模組Pack產(chǎn)品60余款,超前布局前沿鋰電技術(shù)20余項,提交新能源鋰電相關(guān)專利超4000件,完成電科院、船級社、UL、IEC等權(quán)威機構(gòu)在內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品認證報告超130份,已發(fā)展成行業(yè)中極具影響力的新能源企業(yè)。
通過產(chǎn)能規(guī)模+技術(shù)研發(fā)雙重布局,楚能新能源正圍繞電化學儲能、新能源汽車、電動船舶等商業(yè)應用領(lǐng)域,不斷推進材料創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新,全面布局新能源電池領(lǐng)域。
在手訂單充足 攜供應商同行
電池網(wǎng)注意到,今年以來,楚能新能源已先后斬獲大量儲能訂單。
11月,楚能新能源與意大利Cestari在湖北武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將于短期內(nèi)在意大利建立光伏配儲試點項目,配套使用楚能自研自產(chǎn)的20尺5MWh電池預制艙CORNEX M5,3-5年內(nèi)實現(xiàn)20GWh-30GWh的儲能項目合作;
10月,澳大利亞國際能源展覽會在墨爾本會議展覽中心盛大舉行。展會現(xiàn)場,楚能新能源與美國儲能創(chuàng)新企業(yè)YN Energy簽署1.1GWh儲能系統(tǒng)采購協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,楚能將整合YN Energy的EMS產(chǎn)品,YN Energy將使用楚能直流艙方案,為國際市場客戶提供系統(tǒng)集成解決方案,共同開發(fā)國際市場業(yè)務;
9月,在2024年美國國際太陽能展上,楚能新能源與Bison Energy簽約1.5GWh電力儲能系統(tǒng)供貨協(xié)議;
8月,在中國電氣裝備集團14.54GWh儲能電池集采項目中,楚能中標4.01GWh成為集采“標王”;
4月,楚能新能源中標新華水電4GWh磷酸鐵鋰電化學儲能系統(tǒng)項目,并與金風零碳簽訂1GWh儲能電芯采購協(xié)議……
據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,楚能新能源2024年已斬獲超30GWh儲能訂單,并與“五大六小”等電力集團建立密切合作關(guān)系。此外,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝機量TOP15中,楚能新能源已進入隊列,相比于2023年增長迅速。
正如楚能新能源執(zhí)行副總裁卜相楠在大會致辭時所講,“2024年楚能電池出貨量預計超20GWh,全球儲能出貨‘新勢力’再添一極。”
黃鋒提到,在訂單規(guī)模持續(xù)增加的同時,楚能新能源最近一年討論更多的是供應鏈體系,選擇優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。
“只有穩(wěn)定的供應鏈才能穩(wěn)定生產(chǎn),穩(wěn)定質(zhì)量,才能真正地控制我們的成本,穩(wěn)定生產(chǎn),良率才會提升?!秉S鋒強調(diào),協(xié)同發(fā)展供應鏈,深化戰(zhàn)略合作和技術(shù)交流,實現(xiàn)共贏發(fā)展。只有合作好,才能走得更遠。
此次全球供應鏈合作伙伴大會,楚能新能源為合作伙伴頒發(fā)優(yōu)秀合作伙伴獎、最佳合作伙伴獎以及卓越合作伙伴獎。代德明提到,楚能新能源的快速發(fā)展,離不開供應商伙伴的大力支持,未來也需要同供應商伙伴加大創(chuàng)新投入,提升技術(shù)能力,實現(xiàn)持續(xù)降本增效,做大做強這個共同的新能源事業(yè)。
結(jié)語
從實際需求量來看,研究機構(gòu)EVTank預計,全球鋰離子電池出貨量在2025年和2030年將分別達到1926.0GWh和5004.3GWh,雖然目前整體電池行業(yè)產(chǎn)能利用率偏低,但成立3年以來,楚能新能源無論是產(chǎn)品、產(chǎn)能還是業(yè)務都增長迅速,是當年跨界進入儲能電池領(lǐng)域少數(shù)成功的企業(yè)之一。
面向未來,盡管電池行業(yè)競爭將愈發(fā)激烈,但行業(yè)總體產(chǎn)能過剩仍然是結(jié)構(gòu)性的問題。目前,楚能新能源儲能領(lǐng)域已在海內(nèi)外持續(xù)發(fā)力,動力方面也已切入多家頭部車企,隨著未來公司積極推動國際化戰(zhàn)略布局,依托湖北全球總部基地進一步開拓國際市場,電池業(yè)務將進入快速增長軌道,前景可期。