圖/雅化集團(tuán)
200億市值鋰業(yè)巨頭雅化集團(tuán)(002497)再迎來重大利好!
拿下特斯拉8年長單
8月1日晚間,雅化集團(tuán)公告,在2020年底簽訂的原氫氧化鋰供貨協(xié)議基礎(chǔ)上,公司全資子公司雅安鋰業(yè)和特斯拉2023年7月31日修訂并延長原協(xié)議,共同簽署《修訂和重述的電池原材料生產(chǎn)定價協(xié)議》,協(xié)議有效期為2023年8月1日至2030年12月31日,2023年至2030年交易數(shù)量合計約在20.7萬噸-30.1萬噸,各年度數(shù)按照協(xié)議約定執(zhí)行,產(chǎn)品價格根據(jù)雙方協(xié)議約定確定。預(yù)計將對雅化集團(tuán)2023年至2030年經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
公告顯示,雅化集團(tuán)與特斯拉的合作始于2020年12月,2020年公司未與特斯拉發(fā)生交易金額;2021年與特斯拉交易金額約占公司2021年度經(jīng)審計營業(yè)收入的0.5%;2022年與特斯拉發(fā)生交易金額約占公司2022年度經(jīng)審計的營業(yè)收入的17%。
雅化集團(tuán)表示,本次協(xié)議的簽署是特斯拉對公司鋰產(chǎn)品品質(zhì)及鋰產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的充分認(rèn)可,能夠增強(qiáng)公司鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性。隨著公司未來鋰鹽產(chǎn)能的擴(kuò)張,將有利于公司鋰鹽產(chǎn)品的充分釋放和順利銷售,進(jìn)一步提高市場份額,成為行業(yè)中具有品質(zhì)和規(guī)模競爭力的鋰鹽供應(yīng)商。
公開資料顯示,雅化集團(tuán)于2013年通過參股國理公司進(jìn)入鋰產(chǎn)業(yè),目前擁有國理公司、興晟鋰業(yè)、雅安鋰業(yè)和鋰業(yè)科技四家鋰產(chǎn)業(yè)公司。公司專注于氫氧化鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時配有碳酸鋰產(chǎn)能,目前綜合設(shè)計產(chǎn)能合計約7.3萬噸。
也就是說,雅化集團(tuán)本次與特斯拉續(xù)簽的8年長單,預(yù)計交易數(shù)量已是公司目前鋰鹽設(shè)計產(chǎn)能的約3-4倍。
不過雅化集團(tuán)目前仍在持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)中,據(jù)其7月底在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時披露的數(shù)據(jù),公司已啟動雅安第三期共計年產(chǎn)10萬噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線建設(shè)項目。三期建成后,公司鋰鹽綜合產(chǎn)能將超過17萬噸。
分拆民爆業(yè)務(wù)專注鋰業(yè)務(wù)
除了鋰業(yè)產(chǎn)能,雅化集團(tuán)在鋰資源方面也有著深厚的布局。按照規(guī)劃,雅化集團(tuán)至2025年鋰資源自給率將達(dá)50%以上。
控股資源方面,雅化集團(tuán)控股的津巴布韋卡瑪?shù)倬S鋰礦正在進(jìn)行JORC可研報告的編制和采礦項目的建設(shè)工作。卡瑪?shù)倬S鋰礦項目分兩期建設(shè),一期通過露天開采形式,在原廠址對選礦廠進(jìn)行改造,預(yù)計今年9月完成建設(shè)投產(chǎn),年內(nèi)可實現(xiàn)向國內(nèi)提供一定數(shù)量的鋰精礦;二期礦建工作將于2024年3月完成,屆時礦山每年開采和處理鋰礦石約230萬噸、產(chǎn)出鋰精礦35萬噸以上。
參股或包銷資源方面,雅化集團(tuán)與銀河鋰業(yè)續(xù)簽鋰精礦包銷協(xié)議至2025年,銀河鋰業(yè)每年根據(jù)公司生產(chǎn)需要提供不低于12萬噸鋰精礦供應(yīng);參股澳洲Core公司并簽訂鋰精礦包銷協(xié)議,Core目前已出部分原礦,旗下鋰礦開采成本較低,開采價值較高,今年開始將向公司每年供應(yīng)不低于7.5萬噸鋰精礦。2023年3月又獲得了額外的1.85萬噸鋰精礦供應(yīng),該批資源正陸續(xù)運(yùn)往國內(nèi);參股澳洲ABY公司股權(quán)并簽署鋰精礦《承購及銷售協(xié)議》,從今年開始將為公司供應(yīng)每年不低于12萬噸的鋰精礦;與DMCC公司簽訂鋰輝石DSO礦四年承購協(xié)議,每年不低于50萬噸;參股能投鋰業(yè)并擁有李家溝鋰輝石礦采礦權(quán)。
雅化集團(tuán)此前還透露,公司將根據(jù)海外鋰資源開發(fā)進(jìn)度,在北美、歐洲、非洲等國家投建鋰鹽生產(chǎn)基地。
此外,在客戶方面,目前雅化集團(tuán)的客戶群主要包括國內(nèi)外正極材料企業(yè)、電池廠商和整車企業(yè),如LGC、振華、貝特瑞、廈鎢等正極材料頭部企業(yè),松下、LGES、SK ON等日韓電池廠商,以及特斯拉、比亞迪等全球新能源汽車企業(yè)。
業(yè)績方面,由于鋰鹽價格大幅下降,而鋰原料價格仍處于高位,鋰鹽產(chǎn)品的盈利空間被壓縮,雅化集團(tuán)預(yù)計上半年凈利潤為8.5億元-10.5億元,同比下降53.59%-62.43%。
電池網(wǎng)還注意到,近日,雅化集團(tuán)將旗下民爆生產(chǎn)企業(yè)、民爆經(jīng)營企業(yè)、爆破企業(yè)全部劃轉(zhuǎn)至全資子公司雅化集團(tuán)雅安實業(yè)有限公司,組建民爆子集團(tuán)“雅化民爆集團(tuán)”。民爆業(yè)務(wù)分拆后,雅化集團(tuán)將全力專注于鋰業(yè)務(wù),集團(tuán)的組織及資源配置將按照鋰行業(yè)發(fā)展趨勢與行業(yè)規(guī)律聚焦,搶抓新能源歷史性機(jī)遇實現(xiàn)快速發(fā)展,以更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略。