中信證券新能源汽車行業(yè)資深分析師 汪浩
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)7月15日訊（張倩 林音 山東青島報(bào)道）7月15日下午，融直播鈉電池的下半場(chǎng)直播《鈉電池時(shí)代來(lái)了嗎？大咖暢談“鈉”里玄機(jī)（下）》開播，特邀主持人中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教攜杭州五星鋁業(yè)有限公司副總經(jīng)理樊玉慶、奧冠集團(tuán)董事長(zhǎng)孟祥輝、中信證券新能源汽車行業(yè)資深分析師汪浩3位業(yè)內(nèi)大咖，一起暢談“鈉”里的玄機(jī)。本場(chǎng)直播由多氟多新能源科技有限公司冠名支持。
中信證券新能源汽車行業(yè)資深分析師汪浩做了題為《儲(chǔ)能之鈉電池專題匯報(bào)：時(shí)機(jī)已至，花開在即》的主題演講，分享了鈉電池緣起、鈉電池商業(yè)化空間、鈉電池行業(yè)格局等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
2020年以來(lái)，伴隨儲(chǔ)能需求高企、鋰電成本大幅提升，疊加供應(yīng)鏈安全問(wèn)題日益嚴(yán)重，鈉離子電池獲得政策、產(chǎn)業(yè)、資本重點(diǎn)支持。政策方面，全球范圍內(nèi)對(duì)于鈉離子電池的支持政策開始增多。產(chǎn)業(yè)方面，全球碳中和一致預(yù)期下鈉電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值凸顯。資本方面，2021年開始鈉電池企業(yè)融資進(jìn)展迅速。
產(chǎn)品方面，汪浩預(yù)計(jì)，2023年各大鈉電池龍頭中試線、規(guī)模產(chǎn)線將陸續(xù)落地，行業(yè)規(guī)模開始增長(zhǎng)。量產(chǎn)方面，眾多電池龍頭提出2023年產(chǎn)能落地與量產(chǎn)計(jì)劃。整體來(lái)看，鈉電池商業(yè)化步伐加速。
鈉離子電池與鋰離子電池在結(jié)構(gòu)上相似，兩者的產(chǎn)業(yè)鏈也較為相似。從產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建方面來(lái)看，鈉離子電池上游主要分成正極材料、負(fù)極材料、鋁箔、隔膜和電解液五個(gè)板塊。
汪浩表示，鈉離子電池正極材料差異較大，競(jìng)爭(zhēng)格局尚未定論，相關(guān)的正極材料超100種，技術(shù)路線尚處于演進(jìn)中，目前三類正極材料過(guò)渡金屬氧化物、聚陰離子化合物、普魯士白各有優(yōu)劣，預(yù)計(jì)中短期內(nèi)鈉離子三大正極材料的競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)。鈉電池負(fù)極材料主要采用硬碳、軟碳。鈉離子電池的電解質(zhì)溶劑、隔膜與鋰離子電池相比變化不大，復(fù)用率較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)期也基本保持不變。
雖然鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈與鋰電池相似，但成熟商用后理論成本顯著降低。汪浩指出，鈉離子電池成本中最重要的是原材料成本，選材成本不同，鈉電池材料理論成本可低至0.3元/Wh。
從競(jìng)爭(zhēng)格局方面來(lái)看，目前鈉離子電池制造產(chǎn)業(yè)基本形成兩種商業(yè)模式，一種以寧德時(shí)代為代表，作為鋰電龍頭企業(yè)，量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)明顯，有利于其快速搶占鈉電市場(chǎng)；一種是以中科海鈉為首專注于鈉離子電池研發(fā)的新銳企業(yè)，其研發(fā)基礎(chǔ)雄厚，涉及領(lǐng)域廣泛，具備先行開拓市場(chǎng)潛力。
整體來(lái)看，目前眾多企業(yè)已針對(duì)鈉離子電池進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，在電池制造方面加大研發(fā)投入。但鈉離子電池處于產(chǎn)業(yè)化初期，各環(huán)節(jié)除原有鋰電池參與公司外，新參與者以一級(jí)市場(chǎng)項(xiàng)目居多，整體格局尚不明朗。
在市場(chǎng)空間方面，鈉電池在儲(chǔ)能、二輪車、低速電動(dòng)車領(lǐng)域應(yīng)用潛力巨大，汪浩預(yù)測(cè)，2025年鈉電池應(yīng)用領(lǐng)域潛在總需求將達(dá)190GWh。2023年隨著各大鈉電池龍頭中試線、規(guī)模產(chǎn)線陸續(xù)落地，商業(yè)化漸行漸至，預(yù)計(jì)鈉電池市場(chǎng)規(guī)模約十億元級(jí)別，到2025年，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鈉電池市場(chǎng)空間或達(dá)百億元級(jí)別。
【活動(dòng)背景】
融直播是由電池新能源科技與創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)和資源型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——海融網(wǎng)聯(lián)合電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)精心策劃、共同打造的聚焦于鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池、燃料電池等新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、智能裝備以及新能源車、充換電、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的直播類業(yè)務(wù)板塊。
同時(shí)，利用上述行業(yè)門戶網(wǎng)站、垂直網(wǎng)站分發(fā)流量和內(nèi)容，利用第三方社會(huì)化媒體平臺(tái)——微信、抖音、頭條、微博等重復(fù)分發(fā)流量和輸出內(nèi)容，融直播將定期或不定期邀請(qǐng)海內(nèi)外知名院士、專家、上市公司、企業(yè)家等就行業(yè)熱點(diǎn)事件、核心主題、賽道技術(shù)、新品發(fā)布、企業(yè)年會(huì)、行業(yè)沙龍、論壇峰會(huì)等內(nèi)容為用戶、讀者或客戶提供線上價(jià)值傳播、分享和服務(wù)，打造電池新能源行業(yè)的在線知名IP。
【延伸閱讀】
吳輝：預(yù)計(jì)鈉離子電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將在2025年之后
許飛：深耕新能源新材料 多氟多積極布局鈉離子電池領(lǐng)域
電池網(wǎng)微信
