深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期為新能源汽車整車制造基地,于2022年1月簽約,投資200億元,將成為比亞迪在華南釋放產(chǎn)能的重點區(qū)域。

圖片來源:深汕視點

圖片來源:深汕視點

據(jù)“深圳發(fā)布”消息,深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期整車項目于日前已實現(xiàn)達產(chǎn),每天產(chǎn)量達到750輛。今年3月,工信部同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建。此次實現(xiàn)達產(chǎn),標志著比亞迪遷址擴建取得了階段性成效。

據(jù)悉,深汕比亞迪汽車工業(yè)園一、二期總投資250億元,全部達產(chǎn)后年產(chǎn)值超2100億元,可提供5.4萬多個工作崗位。

其中,一期為新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)項目,于2021年8月開啟建設(shè),投資50億元;2022年10月投產(chǎn),在去年12月16棟廠房全面投產(chǎn)。

二期為新能源汽車整車制造基地,于2022年1月簽約,投資200億元,將成為比亞迪在華南釋放產(chǎn)能的重點區(qū)域。

另據(jù)《深汕特別合作區(qū)2024年工作要點》,2024年深汕將大抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。實現(xiàn)比亞迪項目一期滿負荷生產(chǎn)、二期產(chǎn)能爬坡。

值得一提的是,依托小漠國際物流港,深汕比亞迪汽車工業(yè)園目前成為比亞迪布局國內(nèi)的各大生產(chǎn)基地中,唯一實現(xiàn)廠港聯(lián)動發(fā)展的基地。今年一季度,小漠國際物流港共計出口新能源汽車14,415輛,已達2023年全年汽車出口總量的72%。

中集集團

圖/中集集團

此外,今年年初,中集集團旗下中集來福士為國際主流航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船在山東龍口基地交付離港。該船命名為“BYD EXPLORER NO.1”,由船東租給比亞迪,作為比亞迪“出海艦隊”的首條船。未來兩年內(nèi)比亞迪海外市場的“自主船運”時代即將開啟,將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展。

電池網(wǎng)注意到,2023年,比亞迪出口達242,765輛,同比增長334.2%,月均出口突破2萬輛。

6月18日,比亞迪在最新投資者關(guān)系活動記錄表中披露,在乘用車出海方面,比亞迪的國際化步伐堅定而穩(wěn)健。2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱潱瑢⑴餐鳛殚_拓海外乘用車業(yè)務(wù)的首個試點市場。經(jīng)過三年的發(fā)展,截至今年5月,比亞迪新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等77個國家及地區(qū),并受到多個國家及地區(qū)消費者的喜愛。5月,比亞迪乘用車出口量達到37,499輛,同比增長267.5%。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1 投稿郵箱:news@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
比亞迪