6月15日晚間，永太科技（002326）公告，控股子公司永太高新擬自籌資金7.94億元，投資年產(chǎn)20000噸六氟磷酸鋰及1200噸相關(guān)添加劑和50000噸氫氟酸產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)約3年，項(xiàng)目滿產(chǎn)后年新增收入23.48億元，年新增凈利潤(rùn)3.79億元。

近日，美國(guó)能源局發(fā)布了由FCAB聯(lián)邦先進(jìn)電池聯(lián)盟制定的美國(guó)鋰電池2021-2030年國(guó)家藍(lán)圖，該報(bào)告指出，鋰電行業(yè)目前似乎正處于臨界點(diǎn)，自2010年以來鋰電成本下降了近90%，而且正在影響全球運(yùn)輸市場(chǎng)，并有可能在未來幾十年重塑全球行業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)鋰電產(chǎn)能將達(dá)到1811GWh。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》顯示，隨著下游新能源汽車動(dòng)力電池需求增長(zhǎng)、新興消費(fèi)領(lǐng)域快速擴(kuò)張以及“十四五”期間儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，鋰電需求旺盛，帶動(dòng)我國(guó)電解液出貨量在未來保持高速增長(zhǎng)。

永太科技表示，2020年下半年以來，國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，一方面是受到供需錯(cuò)配的影響，下游市場(chǎng)需求超預(yù)期，而供給端產(chǎn)能跟不上，庫(kù)存處于近三年來同期最低水平；另一方面是受原材料成本上升的驅(qū)動(dòng)。由于六氟磷酸鋰的技術(shù)壁壘較高，擴(kuò)產(chǎn)周期較長(zhǎng)，新廠商較難進(jìn)入，新增產(chǎn)能多由原有廠商投放?？紤]下游新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)依然良好，六氟磷酸鋰供需偏緊的格局或延續(xù)。

中泰證券預(yù)計(jì)，六氟磷酸鋰、VC 到2022年上半年仍將維持緊平衡，價(jià)格有望保持高位，產(chǎn)品維持高盈利能力。永太科技VC、六氟磷酸鋰產(chǎn)能規(guī)模大，多款產(chǎn)品即將投產(chǎn)，有望深度受益行業(yè)高景氣度。

據(jù)多家媒體報(bào)道，六氟磷酸鋰價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)下4年來的新高，6月8日，其市場(chǎng)價(jià)更是一度高達(dá)31.5 萬元/噸，年內(nèi)漲幅近300%。

電池網(wǎng)了解到，目前永太科技已正常生產(chǎn)高品質(zhì)的六氟磷酸鋰，已投產(chǎn)2000噸，并成功研發(fā)高品質(zhì)、高效、高性能其它主流電解液添加劑如LIFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）、LiDPF（二氟磷酸鋰）、LiDODFP（二氟二草酸磷酸鋰）、VC（碳酸亞乙烯酯）、FEC（氟代碳酸乙烯酯）等的商業(yè)化生產(chǎn)工藝。

日前，永太科技在接到調(diào)研時(shí)表示，內(nèi)蒙古永太正在建設(shè)年產(chǎn)3000噸FEC和5000噸VC的生產(chǎn)能力，該項(xiàng)目可在已有的車間利用原有設(shè)備進(jìn)行改建，相對(duì)新建項(xiàng)目的建設(shè)周期短。根據(jù)公司以往其他改建項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，改建周期一般為2-3個(gè)月。

電池網(wǎng)注意到，就在6月5日，永太科技發(fā)布公告稱，子公司內(nèi)蒙古永太擬在烏海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)第三期項(xiàng)目，新增投資1.5億元，形成年產(chǎn)3000噸FEC、5000噸VC等生產(chǎn)能力。

永太科技此前還透露，2021年將加快鋰電材料項(xiàng)目建設(shè)，積極擴(kuò)充產(chǎn)能，計(jì)劃于今年擴(kuò)建兩個(gè)六氟磷酸鋰車間，建成后總產(chǎn)能合計(jì)8000噸/年，同時(shí)公司將繼續(xù)推進(jìn)新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰的年產(chǎn)能盡快達(dá)到原設(shè)計(jì)的2000噸。