圖/蔚來

6月9日晚，蔚來（09866.hk）披露財報，2022年一季度，公司實現(xiàn)營收99.1億元，同比增長24.2%，連續(xù)8個季度環(huán)比增長；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為18.25億元，環(huán)比下降16.3%，同比下降62.6%。截至3月31日，蔚來的現(xiàn)金儲備為533億元。

此外，蔚來的毛利率也創(chuàng)下階段新低。今年一季度，蔚來的綜合毛利率為14.6%，同比下降4.8個百分點，環(huán)比下降2.6個百分點，是自2020年四季度以來的最低值。

蔚來董事長兼CEO李斌表示，盡管面臨疫情的挑戰(zhàn)，蔚來產(chǎn)品需求依然旺盛，尤其是ET7的訂單表現(xiàn)持續(xù)強勁。相信新產(chǎn)品的推出將帶動需求的持續(xù)增長，有信心實現(xiàn)下半年交付量的快速攀升。此外，目前蔚來供應鏈和整車生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復正常，隨著后續(xù)車輛交付，預計毛利率將從三季度開始反彈。

據(jù)悉，蔚來在2022年第一季度達到創(chuàng)歷史新高的季度交付量25768輛，并在今年5月達成超過20萬臺車輛交付，自首次交付以來不到4年時間。公司將于6月推出基于蔚來2.0技術(shù)（NT2.0）的全新中大型五座SUV ES7，進一步豐富產(chǎn)品組合，預計將于8月下旬開始交付；并預計于2022年9月開始交付ET5。

在財報指引方面，蔚來預計公司第二季度車輛交付量為2.3萬輛至2.5萬輛，較2021年第二季度增長約5.0％-14.2％；收入總額為人民幣93.40億元至人民幣100.88億元，較2021年第二季度增長約10.6％-19.4％，市場預期為115.5億元。

資料顯示，一季度另外兩家造車新勢力，理想汽車的營收和凈虧損分別為95.6億元和1090萬元；小鵬汽車營收和凈虧損分別為74.5億元和17億元。

交付量方面，蔚來一季度交付25768輛車，同比增長28.5%，環(huán)比增長2.9%；理想汽車和小鵬汽車一季度交付量分別為31716輛和34561輛。

值得關(guān)注的是，在財報發(fā)布后的電話會上，李斌還帶來了新品牌的最新消息。蔚來針對大眾市場的新品牌將會在2024年的下半年開啟交付，搭載NT3.0的技術(shù)，價格定位20-30萬元，新車仍然擁有可換電的架構(gòu)，且會搭載蔚來自產(chǎn)的800V高壓快充可換電的電池包。

電池網(wǎng)注意到，蔚來目前也正在自研動力電池包。據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺5月23日發(fā)布的公示信息，上海蔚來汽車有限公司新建研發(fā)項目正在進行環(huán)境影響報告表報批前公示。公示信息顯示，為滿足新能源汽車市場需求，蔚來汽車擬投資2.185億元在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項目。該項目包括建設(shè)31個研發(fā)實驗室以及1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線，預計今年8月至10月期間施工。

另據(jù)蔚來發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年5月，蔚來共交付新車7,024輛，同比環(huán)比均實現(xiàn)增長，其中，智能電動旗艦轎車ET7當月交付1,707輛。截至5月31日，蔚來已累計交付新車204,936輛。