比亞迪與濰柴動(dòng)力擬利用各自優(yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域建立更加全面的、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在山東合資生產(chǎn)動(dòng)力電池,建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地。

比亞迪與濰柴動(dòng)力戰(zhàn)略合作

圖片來源:濰柴動(dòng)力

來自濰柴動(dòng)力(000338)的消息顯示,5月12日上午,濰柴動(dòng)力與比亞迪(002594)在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、CEO譚旭光,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席活動(dòng)并見簽。

比亞迪與濰柴動(dòng)力戰(zhàn)略合作

濰柴動(dòng)力表示,雙方擬利用各自優(yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域建立更加全面的、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在山東合資生產(chǎn)動(dòng)力電池,建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地,持續(xù)強(qiáng)化新能源產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈,為推動(dòng)我國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

資料顯示,濰柴動(dòng)力成立于2002年,由濰柴控股集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起人、聯(lián)合境內(nèi)外投資者創(chuàng)建而成,是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在香港H股上市的企業(yè),也是由境外回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)A股再上市的公司。

據(jù)悉,從2010年開始,濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、CEO譚旭光就提前布局新能源業(yè)務(wù),制定了2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。在這一戰(zhàn)略目標(biāo)下,公司積極布局新能源動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù),戰(zhàn)略投資了巴拉德、希鋰斯、歐德思等全球新能源核心零部件企業(yè),與瑞士飛速集團(tuán)戰(zhàn)略合作,加碼燃料電池空壓機(jī)領(lǐng)域。

在新能源領(lǐng)域,濰柴動(dòng)力堅(jiān)持“燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)”多路線并舉,“燃料電池、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”全方位布局,已形成新能源動(dòng)力總成及核心部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力,產(chǎn)品覆蓋客車、物流車、長(zhǎng)途牽引車、港口牽引車、自卸車、叉車等市場(chǎng),批量應(yīng)用于城市交通、高速干線、港口、園區(qū)、礦區(qū)等場(chǎng)景,裝配濰柴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車?yán)塾?jì)行駛里程超過2500萬(wàn)公里,產(chǎn)品壽命可達(dá)3萬(wàn)小時(shí)。

2022年,濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1751.6億元,歸母凈利潤(rùn)49.1億元。其中,公司動(dòng)力總成、整車整機(jī)及關(guān)鍵零部件收入實(shí)現(xiàn)617億元。

濰柴動(dòng)力稱,展望2023年,公司將致力于進(jìn)一步擴(kuò)大傳統(tǒng)能源動(dòng)力系統(tǒng)全球引領(lǐng)優(yōu)勢(shì),快速提高新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。公司2023年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)銷售收入1927億元,比2022年整體增長(zhǎng)約10%。

比亞迪主要經(jīng)營(yíng)包括以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù),手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)拓展城市軌道交通及其他業(yè)務(wù)。

其中,在新能源汽車領(lǐng)域,2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%,再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍,并連續(xù)十年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量第一。比亞迪也是全球首家停產(chǎn)燃油車的車企,2023年銷量目標(biāo)增長(zhǎng)到360萬(wàn)輛?!?/p>

由于新能源汽車銷量增長(zhǎng),2022年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元,同比增長(zhǎng)96.20%;凈利潤(rùn)166.22億元,同比增長(zhǎng)445.86%。其中,2022年,比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為3246.91億元,同比增長(zhǎng)151.78%,占集團(tuán)總收入的比例為76.57%。2023年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1201.7億元,同比增長(zhǎng)79.83%;凈利潤(rùn)41.3億元,同比增長(zhǎng)410.89%

電池方面,2023年一季度,比亞迪在全球動(dòng)力電池裝車總量21.5GWh,市占率增至16.2%。1-4月,比亞迪在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量27.73GWh,占比30.47%。從動(dòng)力電池裝機(jī)量排名來看,比亞迪在全球動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)中,已穩(wěn)居亞軍。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
比亞迪
濰柴動(dòng)力