中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)參觀調(diào)研航天華陽

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月13日訊（陳語 肖何 陜西西安報(bào)道）資料顯示，目前國產(chǎn)鋰電設(shè)備除了性價(jià)比與售后維護(hù)的優(yōu)勢，在技術(shù)、效率、穩(wěn)定性等方面也有了較大提升。在國內(nèi)市場，鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率已達(dá)到80%以上，頭部企業(yè)海外訂單占比也在不斷提升。

“做設(shè)備需要一個(gè)長期的積累！”在西安航天華陽機(jī)電裝備有限公司（下文簡稱：航天華陽）副總經(jīng)理/研究員級(jí)高工杜亞文看來，中國是制造大國，在鋰電涂布設(shè)備制造精度方面，國產(chǎn)設(shè)備并不比國外的差，“日韓在一些細(xì)分設(shè)備領(lǐng)域，通常都是一些小工廠再做，而中國在這些領(lǐng)域，往往有不少大公司在做”。

近日，電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了17家鋰電設(shè)備上市公司去年業(yè)績情況，2019年，在新能源汽車產(chǎn)銷雙降，動(dòng)力電池裝機(jī)量增幅放緩的大背景下，依舊有9家公司營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了增長，8家凈利潤實(shí)現(xiàn)了增長。

2020年，疫情不改全球電動(dòng)化趨勢，國內(nèi)外主要汽車企業(yè)正全力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，高端鋰電設(shè)備的市場增量值得期待！

5月12日，“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”（西北站）調(diào)研活動(dòng)在陜西西安拉開序幕。13日下午，調(diào)研團(tuán)一行來到電池設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)航天華陽參觀調(diào)研，并與航天華陽副總經(jīng)理/研究員級(jí)高工杜亞文等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流座談。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與航天華陽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

資料顯示，航天華陽是中國航天科技集團(tuán)公司西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所屬的航天軍工企業(yè)，公司現(xiàn)有員工860余人，廠房面積41000平方米，各類加工和檢測設(shè)備390余臺(tái)套，已發(fā)展成為精密涂布裝備、新能源新材料裝備、裝飾材料裝備、衛(wèi)星式柔版印刷設(shè)備、航天軍工產(chǎn)品及智能化裝備制造等五大系列高端裝備的制造商和技術(shù)服務(wù)商。

航天華陽擁有一個(gè)120多人的高端機(jī)電裝備研發(fā)中心和裝飾材料裝備事業(yè)部、柔版印刷裝備事業(yè)部、精密涂布裝備事業(yè)部、新能源新材料裝備事業(yè)部、精密制造事業(yè)部、機(jī)加事業(yè)部、輥軸制造事業(yè)部、鈑焊事業(yè)部、涂裝噴漆事業(yè)部等十個(gè)獨(dú)立核算的事業(yè)部，擁有國家專利189項(xiàng)，登記計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)32項(xiàng)。

據(jù)杜亞文介紹，在新能源汽車及電池領(lǐng)域，早在2000年，航天華陽就開始向深圳比亞迪供應(yīng)電池裝備，多年來一直是其合格供應(yīng)商。但隨后幾年，由于公司裝飾材料裝備、柔印裝備等業(yè)務(wù)發(fā)展比較快，航天華陽沒有重視在電池裝備行業(yè)的發(fā)展。2016年，隨著新能源汽車及動(dòng)力電池市場增量急劇上升，航天華陽重新梳理了發(fā)展思路，成立了新能源新材料裝備事業(yè)部，專門開發(fā)鋰電池、氫燃料電池行業(yè)精密涂布機(jī)。

其中，在鋰電池裝備行業(yè)，航天華陽在高端鋰電池隔膜精密涂布機(jī)和高速油性PVDF隔膜精密涂布機(jī)及一次鋰電池正負(fù)極材料裝備行業(yè)保持國內(nèi)領(lǐng)先，該系列產(chǎn)品向智能化、集約化方向發(fā)展。目前，航天華陽鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)營收約3100萬元，主要客戶為深圳比亞迪、青島藍(lán)科途、樂凱膠片、廣東玖美、中國兵器裝備集團(tuán)公司等。

在氫燃料電池裝備行業(yè)，航天華陽開發(fā)的質(zhì)子交換膜涂布復(fù)合設(shè)備和質(zhì)子交換膜膜電極涂布機(jī)已投入使用，下一步將拓展市場，尋求與行業(yè)同發(fā)展的機(jī)會(huì)。

杜亞文認(rèn)為，新能源電池行業(yè)裝備發(fā)展迅速，技術(shù)不斷完善和成熟，但智能化、集約化水平較低，這是裝備制造商下一步努力的方向。

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)7年堅(jiān)持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng)，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，助力新能源電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)鏈。

20年代已開啟，未來總有一些趨勢難以洞察，總有一些事件出人意料，但對于新能源電池行業(yè)來說，“中國市場全球化，全球市場中國化”這一趨勢將日益凸顯。在這樣的趨勢下，企業(yè)生存危機(jī)加劇，構(gòu)建更加健康的生態(tài)鏈，才能活出“高質(zhì)量”！

3月19日，以“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題，’2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行調(diào)研活動(dòng)在江蘇常州拉開序幕，針對2020年國內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研。