奇達(dá)動力主要產(chǎn)品有奇瑞EQ電池系統(tǒng)(S15EV)、奇瑞EQ1電池系統(tǒng)(S51EV)、艾瑞澤5E電池系統(tǒng)(M1AEV)、奇瑞瑞虎3XE(M1AEV)等,2018年公司年銷售達(dá)4.3萬套,實(shí)現(xiàn)營收21億元,目前正在進(jìn)行二期工程的籌建,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)每年10萬臺套的生產(chǎn)能力。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研奇達(dá)動力

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研奇達(dá)動力

電池百人會-電池網(wǎng)3月21日訊(張倩 巒水 安徽蕪湖報(bào)道)3月19日,“后補(bǔ)貼時(shí)代:高質(zhì)量發(fā)展新能源高起點(diǎn)構(gòu)建大市場——’2019中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”(蘇浙皖)調(diào)研活動在安徽合肥拉開序幕。3月20日下午,調(diào)研團(tuán)來到蕪湖奇達(dá)動力電池系統(tǒng)有限公司(簡稱:奇達(dá)動力),與奇達(dá)公司總經(jīng)理?xiàng)畋⒓夹g(shù)總監(jiān)肖峰、財(cái)務(wù)總監(jiān)李峻、銷售總監(jiān)蔡懷文、生產(chǎn)總監(jiān)蘇永強(qiáng)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流,并參觀公司生產(chǎn)車間。

奇達(dá)動力成立于2015年6月,隸屬于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司的全資子公司,2018年獲得高新技術(shù)企業(yè)。公司主要從事新能源汽車用鋰離子電池、充電器、電動汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研奇達(dá)動力

肖峰介紹稱,奇達(dá)動力主要產(chǎn)品有奇瑞EQ電池系統(tǒng)(S15EV)、奇瑞EQ1電池系統(tǒng)(S51EV)、艾瑞澤5E電池系統(tǒng)(M1AEV)、奇瑞瑞虎3XE(M1AEV)等,2018年公司年銷售達(dá)4.3萬套,實(shí)現(xiàn)營收21億元,目前正在進(jìn)行二期工程的籌建,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)每年10萬臺套的生產(chǎn)能力。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研奇達(dá)動力

在人員儲備方面,公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,其中研發(fā)及工程技術(shù)人員占員工總數(shù)的30%,本科及以上學(xué)歷人員占到70%,具備較強(qiáng)的開發(fā)創(chuàng)新能力。2016年8月,公司通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證。2018年8月,公司通過IATF16949質(zhì)量管理體系、ISO14004:2016環(huán)境管理體系換版審核、GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系監(jiān)督審核。

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在產(chǎn)線布局方面,公司已建設(shè)完成四條PACK柔性組裝線,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能70000套。一條為引進(jìn)庫卡技術(shù)全自動化PACK生產(chǎn)線,具有MES在線實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢測、分析和故障預(yù)診斷能力,主要生產(chǎn)奇瑞艾瑞澤5E和瑞虎3XE電池包,綜合工況續(xù)航超過351公里,等速最高續(xù)航里程超過400公里;三條手動組裝線,主要從事軟包電芯分選、模塊組裝、模組激光焊接、PACK組裝、下線測試等,主要生產(chǎn)軟包電芯的電池包。

楊兵表示,接下來公司將以生產(chǎn)高安全、高可靠、高續(xù)航里程產(chǎn)品為己任,依托奇瑞新能源汽車的產(chǎn)業(yè)及技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)快速、健康發(fā)展。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)5年堅(jiān)持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動,深入了解新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議,推動業(yè)內(nèi)品牌形象的推廣,加強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作,還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報(bào)道典型案例,傳播正能量。

2019年,我們再出發(fā),站在全球最大新能源車及動力電池產(chǎn)銷大國的高起點(diǎn),在補(bǔ)貼退坡及改革開放的大勢下,撥開市場炒作迷霧,洞察新能源電池行業(yè)新格局的構(gòu)建,探尋高質(zhì)量發(fā)展新能源之路。

2月28日,以“后補(bǔ)貼時(shí)代:高質(zhì)量發(fā)展新能源、高起點(diǎn)構(gòu)建大市場”為主題,’2019中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行活動在湖南長沙拉開序幕,今年調(diào)研團(tuán)計(jì)劃走訪、調(diào)研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市,調(diào)研范圍將覆蓋礦產(chǎn)、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產(chǎn)業(yè)鏈,調(diào)研活動得到了青島藍(lán)科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉(xiāng)高新區(qū)管委會、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。

[責(zé)任編輯:陳語]

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