3月11日,中創(chuàng)新航科技股份有限公司正式向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市,華泰國際為其獨(dú)家保薦人。此前有消息稱,中創(chuàng)新航此次IPO擬募資15億美元,有望成為2022年迄今香港最大規(guī)模的IPO。

中創(chuàng)新航

圖/中創(chuàng)新航

3月11日,中創(chuàng)新航科技股份有限公司(簡稱:中創(chuàng)新航)正式向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市,華泰國際為其獨(dú)家保薦人。

中創(chuàng)新航港交所招股說明書

據(jù)招股書中顯示,中創(chuàng)新航此次募資將用于新建和擴(kuò)建多個(gè)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目;先進(jìn)材料、先進(jìn)電池及電池全生命周期管理的核心技術(shù)開發(fā);實(shí)驗(yàn)、中試能力建設(shè)及先進(jìn)制造技術(shù)開發(fā);營運(yùn)資金及一般公司用途。此前有消息稱,中創(chuàng)新航此次IPO擬募資15億美元,有望成為2022年迄今香港最大規(guī)模的IPO。

資料顯示,中創(chuàng)新航成立于2007年,總部位于江蘇常州,主要從事動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2021年以來公司加速拓展產(chǎn)業(yè)布局,現(xiàn)已設(shè)立常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥和黑龍江七大產(chǎn)業(yè)基地,并將著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式,規(guī)劃形成珠三角、長三角、西南地區(qū)、中部地區(qū)和東北地區(qū)等五大產(chǎn)業(yè)基地集群;同時(shí),公司規(guī)劃建設(shè)歐洲、北美等海外產(chǎn)業(yè)基地,形成深圳、上海、常州、成都四大研發(fā)中心,規(guī)劃歐洲、北美研發(fā)中心,未來還將開展新的研發(fā)布局,持續(xù)構(gòu)建全球研發(fā)網(wǎng)。

在業(yè)績方面,數(shù)據(jù)顯示,2019年、2020年和2021年,中創(chuàng)新航的營業(yè)收入分別達(dá)17.34億元、28.25億元和68.17億元,復(fù)合年增長率高達(dá)98.28%。分別相應(yīng)的凈利潤分別為-1.56億、-0.18億和1.12億元,公司在2021年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,盈利主要系政府補(bǔ)貼增加及規(guī)模效應(yīng)下費(fèi)用率攤薄。

在銷量方面,2019年-2021年,中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池銷量由1.62GWh增至9.31GWh,復(fù)合年增長率高達(dá)139.7%,是中國前十大動(dòng)力電池企業(yè)中唯一一家每年同比增速超過100%的企業(yè)。

在裝機(jī)量方面,據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù),2022年2月,我國動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名中,中創(chuàng)新航裝機(jī)量1.15GWh,市場份額排名第三,占比8.44%。

在客戶方面,中創(chuàng)新航目前已配套廣汽、長安、廣豐、廣本、上汽通用五菱、吉利等主機(jī)廠,并成為廣汽、長安的最大供應(yīng)商,主要配套車型有廣汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等。此外,中創(chuàng)新航還獲得了小鵬汽車全系車型定點(diǎn),零跑C11車型也由公司獨(dú)供。

電池網(wǎng)了解到,2020年12月,中創(chuàng)新航完成Pre-A輪融資,投資方多達(dá)29位。此輪融資完成后,公司注冊資本由69.9億元增至127.6億元。2021年9月,是中創(chuàng)新航完成的最新一輪股權(quán)融資,募資規(guī)模為120億元,為上市進(jìn)一步打下基礎(chǔ)。

中創(chuàng)新航表示,基于現(xiàn)有募投項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)基地,公司估計(jì)每個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目當(dāng)下產(chǎn)能在10GWh至20GWh之間,每個(gè)產(chǎn)業(yè)基地相應(yīng)的投資金額約為人民幣5億元-10億元之間。公司將擴(kuò)建現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基地,增設(shè)多條生產(chǎn)線,并且持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改造升級,預(yù)計(jì)于2022年及2023年有效產(chǎn)能將分別擴(kuò)大至約25GWh及約55GWh。

值得關(guān)注的是,2021年11月17日,中創(chuàng)新航在江蘇常州舉行CALB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。會(huì)上,中航鋰電上調(diào)2025年動(dòng)力電池目標(biāo)產(chǎn)能至500GWh,2030年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1TWh。

另外,進(jìn)入2022以來,中創(chuàng)新航加速“大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群”戰(zhàn)略布局的整體落地,1月25日、26日,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)廣州基地項(xiàng)目和江門基地項(xiàng)目投資合作協(xié)議成功簽署,規(guī)劃新增100GWh產(chǎn)能。

[責(zé)任編輯:張倩]

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