國(guó)家電動(dòng)客車(chē)工程技術(shù)研究中心的副主任 朱光海

　　朱光海：非常高興有機(jī)會(huì)跟大家在這兒交流，切合今天的主題用互聯(lián)網(wǎng)的思維，我用三分鐘時(shí)間表達(dá)兩個(gè)觀點(diǎn)。

　　第一，昨天萬(wàn)部長(zhǎng)也提到電動(dòng)汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的智能化還有網(wǎng)絡(luò)化最佳的載體，我個(gè)人非常贊同這個(gè)觀點(diǎn)。過(guò)去十幾年，我跟在座的很多同行一樣，過(guò)去十幾年一直在從事這方面的工作，然后通過(guò)整個(gè)車(chē)上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這種電動(dòng)化、自動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)化、冷卻系統(tǒng)電動(dòng)化，以及對(duì)整個(gè)車(chē)的零部件的這種控制的優(yōu)化，來(lái)對(duì)車(chē)的優(yōu)化，把我們一些，比如說(shuō)現(xiàn)在大家都在提，這個(gè)主題是說(shuō)公共交通，把公共交通里邊，現(xiàn)在用得比較多的幾個(gè)產(chǎn)品，比如說(shuō)混合動(dòng)力的公交車(chē)，在中國(guó)典型工況百公里的能耗34升，降到目前最新的產(chǎn)品17.75升就降了一半。12米純電動(dòng)公交車(chē)也是中國(guó)典型工況下五年前大概1.2度電，降到目前是0.63度電，基本上把能耗降低了一半，像電池的這些關(guān)鍵零部件的壽命，我記得很清楚2010年的時(shí)候電池壽命大概1.5年左右，在車(chē)上的使用，可能還不到。但是我們最新的產(chǎn)品，我們給用戶承諾的質(zhì)保是8年，我們有信心做到8年，這個(gè)不是宇通一個(gè)企業(yè)功勞，是在座很多電池廠把它的電芯做好我們可能會(huì)參與一些電池集成跟管理方面的一些工作。

　　從整個(gè)純電動(dòng)車(chē)生命周期，我們一直做電動(dòng)車(chē)的全生命周期的研究，大概從5年前的700按到800萬(wàn)是純電動(dòng)車(chē)的成本，包括購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)、維修、處理等全生命周期的成本，現(xiàn)在降到350萬(wàn)左右，跟傳統(tǒng)車(chē)的差距很小了，慢慢具備產(chǎn)業(yè)化的條件。

　　宇通到12月份賣(mài)了1.3萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)，這些車(chē)包括車(chē)輛位置信息，包括一些關(guān)鍵零部件的信息，包括電池的溫度，包括車(chē)能耗，包括每個(gè)關(guān)鍵零部件故障信息，我坐在這個(gè)臺(tái)上可以看到這個(gè)車(chē)在哪個(gè)位置，如果有故障我可以看到。包括充電樁，宇通和合作伙伴簽過(guò)充電樁，充電樁在什么狀態(tài)？是在充電還是有空閑，充電到底是多長(zhǎng)時(shí)間能充滿？通過(guò)我的手機(jī)終端也能看到。我們的這些包括公交公司他也在利用位置信息來(lái)優(yōu)化提升他的運(yùn)營(yíng)的效率，就是他自己在做調(diào)度的系統(tǒng)，我要表達(dá)的，實(shí)際上這種融合很多人已經(jīng)在做了，這是第一點(diǎn)。

　　第二點(diǎn)，從宇通的角度來(lái)說(shuō)，宇通會(huì)把未來(lái)很多的一些新的這些技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)包括今天提到模塊化的技術(shù)，跟大規(guī)模的定制跟自動(dòng)化生產(chǎn)的技術(shù)，我們其實(shí)處在前期探索階段，但我們很確定，我們會(huì)結(jié)合新能源車(chē)來(lái)做，因?yàn)橹挥行履茉窜?chē)所有零部件我們是有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，我們可以做，我們模塊化我們可以做，所有東西都是國(guó)內(nèi)合作伙伴做的，可能傳統(tǒng)部件上不具備這些條件，我們一些新技術(shù)都會(huì)從新能源車(chē)開(kāi)始，這是我的第一個(gè)觀點(diǎn)。

　　第二個(gè)觀點(diǎn)，我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)也好、互聯(lián)網(wǎng)也好，已經(jīng)從說(shuō)的階段進(jìn)入到真正做的階段。因?yàn)槠鋵?shí)這么多年，我覺(jué)得一直在聽(tīng)很多人都在說(shuō)，一直在說(shuō)，咱們從我的觀點(diǎn)來(lái)看，真正個(gè)人也好、企業(yè)也好，真正投入去干，我覺(jué)得還不夠多，這是我表達(dá)的第二個(gè)觀點(diǎn)。我的觀點(diǎn)就是說(shuō)，你即使現(xiàn)在全力以赴去做這件事情，你都不一定能趕上時(shí)代，如果你還是跟原來(lái)一樣只是說(shuō)說(shuō)，那可能你自己或者你所處的組織，我覺(jué)得會(huì)迅速貶值。

　　我覺(jué)得在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，你的增值速度不一定會(huì)加速，你的工資不一定隨著互聯(lián)網(wǎng)的速度的增快而增快，你個(gè)人的價(jià)值和企業(yè)價(jià)值貶值的速度會(huì)快很多，如果你不能順應(yīng)時(shí)代潮流的話，我就說(shuō)這么多，謝謝！