在此背景下，部分電池及材料公司加大投入力度，研發(fā)新的產(chǎn)品，增加新產(chǎn)能擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。以生產(chǎn)正極材料的當(dāng)升科技為例，公司表示，明年將新增產(chǎn)能4000噸，增加40%左右。后續(xù)公司將根據(jù)產(chǎn)能釋放情況和市場(chǎng)情況推進(jìn)新的產(chǎn)能規(guī)劃。此外，生產(chǎn)電解液的天賜材料募資6億多元，投資2300t/a新型鋰鹽項(xiàng)目、2000t/a固體六氟磷酸鋰項(xiàng)目、30000t/a電池級(jí)磷酸鐵材料項(xiàng)目。

部分公司通過重組收購(gòu)大力向動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展。如以輸配電設(shè)備為主業(yè)的原東源電器(現(xiàn)為“國(guó)軒高科”)通過定增收購(gòu)從事新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池(組)的國(guó)軒高科，并募集配套資金8億多元，投資建設(shè)年產(chǎn)2.4億AH動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、動(dòng)力鋰電池及其材料研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。公司重點(diǎn)推進(jìn)合肥國(guó)軒年產(chǎn)6億安時(shí)動(dòng)力鋰電池和青島國(guó)軒年產(chǎn)3億安時(shí)動(dòng)力鋰電池的項(xiàng)目建設(shè)。

同時(shí)，原以電機(jī)業(yè)務(wù)為主業(yè)的江特電機(jī)加大對(duì)新能源汽車電機(jī)、鋰電池及其材料的投資力度。今年上半年，公司新能源汽車業(yè)務(wù)的收入占比已達(dá)到近40%；鋰電池材料、碳酸鋰也取得了良好收益。

在行業(yè)快速發(fā)展的情況下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈電池環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)突出的公司值得關(guān)注。

在新能源汽車整車環(huán)節(jié)，不少公司也是投入巨資。如小康股份近日公告擬定增募資39.6億元加碼純電動(dòng)汽車。其中一個(gè)項(xiàng)目為總投資超過25億元的年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，另一個(gè)項(xiàng)目純電動(dòng)智能汽車開發(fā)項(xiàng)目，總投資達(dá)404887萬元。